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川崎已经官宣,2021款的Ninja ZX-10R(大牛)即将引进国内市场,这应该是外观最凶悍的一代“大牛”。众所周知川崎大牛一直是川崎Ninja系列的扛把子,新款大牛的引进又会引发不少车友的围观,新一代的大牛有哪些变化一起来看看。

首先新的前脸设计,将Ninja家族的最新设计和H2系列的特点融合到一起,大灯中间是冲压空气口,新的车头设计具有空力设计,巧妙地整合到上整流罩中,能够增加17%的下压力,而且新的整流罩设计将阻力降低了7%。

动力方面,新款ZX-10R还是搭载998cc直列四缸水冷发动机,但是内部结构经过了优化,曲轴减轻了重量,排放也达到了最新的欧5标准。

来自国外的数据显示,新款发动机的最大功率为149.3kw(203Ps) / 13,200rpm,RAM AIR最大功率为156.8kw(213Ps) / 13,200 rpm,最大扭矩114.9 Nm/ 11,400rpm。

电子配置方面,采用Ninja家族化的全彩TFT仪表盘,具备川崎的Rideology功能,电控方面配备了五轴Bosch IMU,具备牵引力控制、7种骑行模式:三种预设(运动,道路,雨天)以及四种手动模式,另有Kawasaki Launch Control,发动机制动控制和转弯管理功能,可选加热手柄和巡航控制系统!

虽然还有更强悍的ZX-10RR,但是川崎并没有透露是否会引进,ZX-10RR不仅配置更高,而且最大马力达到了214匹,同时ZX-10RR是限量车型,全球仅有500台。

在国外,2021款的川崎ZX-10R售价17,399美元(折合人民币11.2万元),ZX-10RR售价28,999美元(折合人民币18.65万元),国内目前在售的老款ZX-10R售价高达289,000元,这个差距让人相当心塞,新款引进价格会不会有所松动呢?

责任编辑: 鲁达

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