鲁达 
重型机车是一般指发动机排量在400cc以上的摩托车。机车是台湾的说法，香港称为电单车，中国大陆地区称为摩托车，但是为了与普通摩托区分，大陆地区也称它为机车。
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它由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
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机车的划分是 助力车（50cc以下） 小排量摩托（50cc-250cc)，中量级（400cc-750cc) 大排量(600cc以上）都称为大排量。
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BMW摩托车自1923年第一辆BMW R32 诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。多年来，宝马摩托车一直是安全技术和排放技术的先驱。自2000年以来，宝马成为全世界唯一一家，所有车型都装备调节式三元催化转化器的摩托车制造商。早在1991年，宝马即率先在摩托车上采用了这一技术。目前，这一系统已作为宝马摩托车在所有市场的标准配置。
在日本四大摩托车生产公司中，川崎公司排在第四，但是川崎却始终保持的自己的特色，川崎从来不生产小排量摩托车，川崎之专注于运动型大排量摩托车、赛车、越野赛车。这也是为什么很多摩托车迷钟爱川崎的原因，川崎摩托车有着非常精良的做工和质量，同时成本高昂，这也注定川崎的产品价格稍高。川崎是世界上第一个批量生产DOHC（双顶置凸轮轴）直列四缸摩托车用发动机的厂商，川崎的四缸发动机在提供大功率动力输出的同时保持着极佳的平顺性。
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雅马哈发动机株式会社是目前日本知名的摩托车生产厂商。雅马哈生产摩托车的历史可以追溯到1954年。1954年5月31日，原雅马哈公司在DKW125型的摩托车的基础上，试制成功了名为雅马哈YA1型摩托车。YA1型摩托车，被称为红蜻蜓。
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本田制造摩托车的历史已经超过60年，本田摩托车的鼻祖是一辆带有辅助发动机的自行车，其辅助发动机还可以单独安装到其他自行车上，花费不多的成本便可以获得远高于自行车的速度，这个产品在当时受到了很多消费者的欢迎。1949年本田推出了旗下真正意义上的摩托车，这款车被寄予了本田的远大梦想，所以把它命名为Dream D（梦想号）。在这60多年里，本田推出了包括CB 750 FOUR、CB450、NSR250R、VFR750R等多款知名车型，这些车型让人们认识并认可了本田摩托车。
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1952年，铃木公司成功研制了首个30cc二冲程发动机的样版，同年正式推出配用36cc发动机的Power free（铃木公司的首个发售型号）。1953年，铃木推出性能更佳的有60cc发动机的Diamond free。配备铃木发动机的产品在富士登山赛和环日本长途性能测试上均得到十分好的成绩，令其取得日产6000台的成绩，并确定它在发动机制作业中的地位。而发动机的研发也为日后铃木推出摩托车整车奠定了非常好的技术基础。
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