鲁达 
今天下午，KTMR2R发布一则新车预告，很多人期待的“超级手术刀”KTM 890 Duke R将会在本月28日发布！作为KTM 790 Duke的进阶版本，890 Duke确实有很多值得期待的地方，比如它的价格会很有杀伤力！
我们都知道去年中旬的时候，KTM 890 Duke就在工信部完成了申报，也就是说890 Duke也会采用CKD版本的形式进入国内市场。要知道当时KTM 790 Duke以CKD的方式进来之后，价格狂降3.7万，以8.98万的售价对同级车型一顿乱杀！如果按照790 Duke CKD版的价格参考，890 Duke R的售价可能会在10万出头，而普版国内应该不会提供，因为申报图显示前刹车卡钳是Brembo，普版是没有这个配置的。
KTM 890 Duke R与790 Duke最大的区别就是，换上了排量更大的889cc直列双缸发动机，当然也是基于799cc的双缸平台而来。最大输出从70kw/87Nm提升到89Kw/99Nm，新的发动机具备更高的压缩比。而且890 Duke R的干重只有166kg，比790 Duke（169kg）还轻了3kg。
除了动力提升之外，KTM 890 Duke R的外观大致上保留了790 Duke的样子，但是看上去要更加战斗，除了非常拉风的后单座之外，新的颜色搭配以及橙色的车架，更能彰显街道狂魔的本色。
配置方面的提升不容忽视，WP APEX 43mm倒立式前叉支持压缩、回弹调节功能，WP APEX中置后避震同样支持调节。前刹车卡钳升级为Brembo Stylema径向对四，后刹车卡钳升级为Brembo单活塞浮动卡钳，搭配MCS制动缸。
KTM 890 Duke R的车把位置更低更靠前，座椅升高到840mm，脚踏也更加靠后，营造出更有攻击性的骑行姿态以及更大的倾角，不负超级手术刀之名。
TFT的仪表基本延续了790的设计，但是在890 Duke R上仪表会显示ABS的模式，各种强悍的电控辅助自然不可缺少，四种驾驶模式（城市、运动、雨天、赛道），MTC牵引力控制，双向快排，Supermoto ABS等等。
当然目前还没有正式发布，无法确定配置方面会不会和海外版有所差别，但是可以确定的一点是，动力不会被阉割。