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杜卡迪昨天发布了,Panigale V2 Bayliss首胜20周年纪念款,售价222,000元,比普通版贵了2.9万元,20周年版有什么特别之处?多了哪些配置?不妨随我一起看一下。

纪念版自然会有独一无二的版画设计,Panigale V2 Bayliss 20周年纪念版,采用著名车手Troy Bayliss在2001年驾驶的杜卡迪996R赛车同款的颜色搭配,以意大利国旗红绿白的颜色为主基调,以向杜卡迪的赛道精神致敬,而21号正是他的车手号码。Troy Bayliss是历史上唯一一位能够在同一赛季(2006 年)赢得MotoGP和WSBK的摩托车赛车手。

这位澳大利亚人在2001年、2006年和2008年为杜卡迪赢得了WSBK冠军,他在2020年底退役,而他职业生涯当中,在152场比赛中取得了52场胜利,94次登上领奖台。 2021年是Bayliss为杜卡迪赢得第一个奖杯的第二十个年头,因此杜卡迪发布了基于Panigale V2的特别版来向他致敬。

除了外观颜色和涂装的变化之外,Bayliss 20周年纪念版在上三星的前方,刻有车辆型号以及编号来彰显身份,车坐垫上也有21号的刺绣,并且是单座的设计,取消了乘客脚踏。另外,在油箱上还有车手Troy Bayliss的亲笔签名。

配置方面也有变化,限量版车型配备了,完全可调的Ohlins NX30倒立式前叉和Ohlins TTX36后避震,还有Ohlins的转向阻尼器。还有运动型把手,碳纤维的消音器盖。

也因为取消了后座脚踏,采用了单座的设计,以及更轻的锂离子电瓶,让Bayliss 20周年纪念版,比普通版轻了3公斤。

动力方面与普通版略有不同,Bayliss首胜20周年纪念版,搭载955cc排量的V型双缸发动机,最大功率115.5kw/10,750rpm,最大扭矩101.5Nm/9,000rpm,而普通版的输出数据为114kw/104 Nm。

其他部分,基本上和普通版的Panigale V2保持一致, 也就是说多花2.9万,你可以多得到上面所说的那些变化,那么问题来了。是选择花22.2万的价格,买一台Panigale V2,还是在加点钱买Panigale V4或者R1和大牛。

责任编辑: 鲁达

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