鲁达 
不舍得下放新技术的光阳，会不会被三阳越甩越远？
三阳最近的一年里动作频繁不断，不光完成了对原有风冷150的升级换代，还针对细分市场推出了DRG150运动跑旅踏板，与最新的巡弋150x运动摩旅踏板。
实拍图片来自梧州台湾机车
反过来看看光阳，除了给弯道情人降价增加竞争力，就是推出一款新的车型，Racing X150。
这样看来光阳还是不舍得下放新技术给常光，采用台湾老雷霆王150机器的Racing X150似乎竞争力不够强。
Racing X150采用水冷四气门发动机，动力够强，售价18800性价比很高。但运动跑旅的定位，6.8升的油箱是否小了，加上这台机器不太理想的油耗，续航与定位好像有点不搭。
光阳为何不愿意做大油箱，是对大陆市场理解不够，还是有点看不起大陆市场。大陆消费者绝大部分与台湾省消费者不一样，对于龙骨与油箱加大在龙骨位置的车型接受度高。
光阳要做的应该是是引进新技术的水冷150机器，调教得不那么运动，偏省油的配方。
可惜了，采用台湾老雷霆王150机器的Racing X150，这么痞帅的造型，注定竞争不过老对手三阳。还会被一众国产厂家打压，比如豪爵，隆鑫，宗申等。
难道光阳已经放弃150市场，主要防守250市场？
