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日本京滨125化油器

今天与大家见面的这台车,相信很多老车迷都对它有非常深刻的记忆

在上世纪80年代,曾经有一款70cc小摩托风靡全国,它就是以皮实耐用+超级省油而著称的“嘉七”。

嘉陵70当时有两个版本,一个是产自重庆的嘉陵70,另外一个是产自洛阳的嘉陵70。

洛阳嘉陵(洛嘉)的前身是国营曙光机械厂(5111厂),当时担负着嘉陵—本田50及嘉陵—本田70型摩托车的生产任务。

在物质匮乏的年代,买一部洛嘉70型摩托车还需要有供车券,这是现在年轻人无法想象的事情。

即使现在拥有了奔驰,但那段只属于嘉陵70的美好记忆依然深刻······

虽然嘉七是一款非常省油的摩托车,百公里油耗仅1.3升。但那时的人们总会因找不到限量供应的汽油票而发愁,偷大院公车里的汽油也成就为一段难以忘怀的回忆······

满满的回忆······

书归正传,咱们还是赶紧看看今天由洛嘉复刻生产的80年代经典车型~洛嘉70吧!

外型与当年保持一致

车辆标签上显示,现在的洛嘉70依然是由国有企业生产

用现在的眼光看,这是一部非常原始的小排量摩托车

发动机技术源自本田,老周认为这款73cc排量的小机器,也许是当下最皮实耐用的设计了。

脚启动非常好用

挡位采用与80年代一致的循环挡设计

DEKNI(京滨)化油器

手把上的标识带有凹凸感,与80年代车型如出一辙

复古的链条盒,在现代车型上已经很少见到了

目前此车的总经销处在北京机车工场,80年代复刻版的这台豆绿色洛嘉70售价便宜的惊人,仅为3900元,可以上正规北京摩托车牌照。

老周认为,这个价格实在是太便宜了······

后货架配备可拆卸坐垫

仪表与80年代车型设计相同

连钥匙都一样,只不过曾经的国营曙光机械厂(洛阳嘉陵)现在是洛嘉了,钥匙上也就刻上了“洛嘉”字样。

车辆灯具设计与当年一致

复古的油箱盖设计独特,记得小时候坐在油箱上时,总爱摆弄上面的钥匙盖。

这台车没有电启动,但脚启动非常好用,基本就是一脚着车

回忆总是美好的,如果现在我们无法再骑回那台小三轮,那就来一部"嘉七"当做是给自己的礼物。再或者送给父辈一份美好的回忆,与他一起去骑摩托车吧······

责任编辑: 鲁达

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