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前段时间老是下雨,许多读者私信问我摩托车在雨中行驶容易熄火怎么办?他们描述在雨中行驶熄火后,再次启动会很困难,需要启动较长时间或反复多次才能启动,启动后能行驶一段距离,又会接着熄火,就这样反复,很是头疼。但只要不下雨,摩托车一切正常。
这种只在特定的情况下才会发生的故障,很不好查,因为被搞得焦头烂额时都在雨中,但等把车子弄到维修站后,一切又恢复正常,连给师傅检查的机会都没有。
我以前遇到此类车型一般都是在雨中亲自试车,或者是人为模拟下雨环境,以诱发故障。故障出现后,立即到避雨的地方进行检查。按我的经验,我认为易导致雨中熄火故障的,主要可能是以下配件 。
一、化油器进水导致熄火
如果你的车在雨水中行驶,突然感觉加不上油,速度比较匀称地慢下来,过了几秒钟后才熄火,这种情况大多数是化油器进水导致的。
雨水主要从三个途径渗入:
1.从油箱盖渗入油箱再流入化油器;
2.从空滤器进气口吸入最终到化油器;
3.从化油器本身的通气管上直接进入化油器。
从通气管中渗水是最经常遇到的,所以这个地方是首选检查位置。
二、点火电路进水导致熄火
点火电路包括点火器、高压包、高压帽、火花塞外加一个熄火开关,雨水最容易侵入的是高压帽和熄火开关,都是进水短路导致车辆熄火。
当摩托车在雨水中行驶时,感觉速度骤降,车有明显的顿挫感,发动机很快熄火(大约1-2秒)。
三、摩托车雨中熄火的应急处理办法
雨中熄火时,按下列步骤救急。
1.检查化油器通气管管口处是否有水珠,不管有没有先挪个位置或方向,并确保此位置或方向不可能进水。
2.用起子拧松化油器底部的放油螺丝,将浮子室内的底油放干后再拧紧放油螺丝。
3.拧下火花塞,将电极用干燥抹布擦拭干净,用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟),使气缸内的油气水一起喷出,再将火花塞装入拧紧。
4.若前面办法都不能解决雨中熄火问题,为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来,以应急使用。
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