鲁达 
摩托车供油有两种方式，两种供油方式完全不相同，化油器主要依靠进气道内的负压(真空度)来进行工作，电喷是依靠ECU内部程序，来控制喷油器的喷油脉宽(喷油器开启关闭时间)，改变喷出的燃油量进行工作。
不论是电喷还是化油器的车型，供油系统的主要功能是为发动机提供满足做功所需的混合气，也就是空气和燃油的高速雾状混合燃气，按一定的比例进行了混合和雾化。
化油器优点：1、维修维护成本低；2、消费者会正确的使用保养。
缺点：1、控制不够精确；2、不能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度。致使发动机经常处于不充分燃烧的状态。
电喷优点：1、采用电控技术减少了排气污染，降低了发动机的燃油消耗，可以满足更严格的排放法规要求。 2、冬天好启动车辆且油耗相对低。
缺点：1、维修维护成本高。2、因为摩托车的空滤设计简单，容易造成密封不严，要特别注意燃油喷油嘴的清洗。3、技术不够成熟。
电喷和化油器摩托车的形象比喻，可以用马车和当代汽车形容，化油器车是马车，谁都会养马，谁都会修木架子，非常简单，不是那么可靠了，效率低下。
化油器的优势在于结构简单，成本低廉，容易维护，只要具备一定动手能力，掌握一点相关知识的话都可以自己处理故障现象，而电喷系统就复杂得多，各种传感器，坏了就只能进行更换处理，个人是没有能力修复的。
但是化油器车型已经越来越不适应排放法规的要求，化油器的技术也一直没有取得重大突破，发展潜力已经枯竭。而电喷系统具备得天独厚的优势，发展潜力更大，因此，电喷系统取代化油器是时代发展的必然选择