鲁达 
“都快来瞧瞧，‘魏发明’又发明出啥新成果了。”1月13日，哈尔滨工务段尚志线路车间机具库内聚集了一群人，将“魏发明”团团围住。“还是‘魏发明’脑袋好使，这些东西经过他手一捣鼓，就跟变戏法似的，个个好使好用。”大家你一言他一语地议论着。
大家口中的“魏发明”，真实姓名叫魏发，是尚志线路车间的一名线路工，打小就对机械设备情有独钟，拆拆卸卸，焊焊补补样样拿手。自从部队退伍转业后，分配到尚志线路车间当起了线路工。
一个偶然机会，他小试身手后得到了车间领导的认可。那是在一次施工作业中，冲击镐在捣固线路时，出现动力不足的症状，而且经常熄火，这可愁坏了施工负责人，在现场的魏发主动请缨，经过开盖逐个部位排查终于找到了病根，是化油器堵塞和空气吸气量不够导致冲击镐“罢工”。只见他对化油器和滤芯进行简单处理，冲击镐又重新工作了。见证了修理机具的高超手艺，令全车间干部职工刮目相看。于是，车间主任把修理机具的重担交给了他，也正好填补了车间机具无人维修的空白。
钻孔机、内燃扳手、锯轨机、起拨道器，全车间各种常用机具工具不下10余种，有的“患病”机具在库里沉睡了很长时间，没用上一周的工夫，一台台、一件件机具工具再获新生。从此，“魏发明”的名号在全车间就传开了，而且越传越响，就连工友家的家用电器出现一些小毛病，都爱找他帮忙。
在外人眼中，废弃的零配件没有利用价值，基本就是废铜烂铁，可在魏发眼里这些却是“宝贝”，他不舍得当废品扔了，他按种类用途，把拆卸下来的零配件进行分类。螺丝、螺母放在一起，从机具上拆卸下来的旧件摆在一块。在维修过程中，缺哪个零件，保准就能找到相同的。
都知道火花塞属于易损部件，在费用支出中比重较大。为了把维修成本费用降下来，他把更换下来的火花塞收集积攒起来，然后搭一个支架采取用火烧的方法，把火花塞上的积碳清理干净，这样旧的火花塞真的起死回生，用起来跟新的一样。
内燃电动扳手在使用中油门拉线很易拉断和损坏，他就利用钢线和三角铁焊复组成油门拉杆，这样操作起来既方便又实用。电动扳手的另一大损坏部件是走行轮，由于在搬运过程中，走行轮极易发生问题，魏发就将坏的走行轮轮缘进行回收，把损坏的轮缘合对上，再用铁板切割加工成轮缘，用钻钻上眼，再用拉铆钉拉上，这样加工后的走行轮就可以正常使用了。
在无缝线路应力放散施工时，往往遇到汽车停靠不到线路边，离施工地点较远，搬运施工用氧气和乙炔瓶费时费力的现象。魏发又研制了一台用于运送施工料具的两用小车，既能在人行道上推行，又能在钢轨上走行。一面坡工区工长张长河说：“这种两用小车省时省力不说，安全系数还很高，我们在使用过程中安全放心。”
说起这几年“魏发明”的发明革新还真不少，为车间维修电动扳手800余台、内燃捣固镐600余台、液压起拨道器520余台，焊制各种小车100余辆，总共节约材料费用10余万元。（丁军）