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〈踏板车化油器负压开关坏了〉踏板车负压开关坏症状?

作者:摩托中国 moyou_GmfrH

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前几天接修一辆JS110-9E车,启动困难,无怠速,油耗大。这车故障倒是没啥好说的,但由于忽视了一段管道,让我绕了长长一段弯路,觉得有必要发出来让摩友知道,避免再走同样的弯路。

该车已行驶6年,由于保养欠佳,车子明显老旧。接车后,先检查火花塞,跳火正常,缸压良好。但火花塞电极有剩油现象。

首先清洗化油器及空气滤清器,问题没有解决。怀疑是活塞环磨损引起机油窜缸,影响火花塞工作,造成启动困难。拆卸缸套检查,没发现问题。

车主强烈要求更换套缸。可更换后问题依旧。凭以往经验判断故障仍在油路方面。试着断开负压开关吸气管,改变空油比例,发现吸油管排油。确定负压开关有问题,更换后故障排除。

由于对负压开关没有引起足够重视,加之负压管黑色的不透明,看不到内部是否有油,故走了不少弯路。经查,故障原因是负压开关内部断裂,汽油经吸气油管流入化油器前弯管进入燃烧室,引发空油失调。

其实,平时使用中,可以把负压管换成一根透明的就好了,方便还易检查。

一段小小的管道竟误导我花费了那么多的时间和金钱,真是不值,只能说自己修车过程中判断故障还是太随意了,没有认真分析,希望能引起朋友们在遇到类似故障时警惕。

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责任编辑: 鲁达

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