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豪爵铃木nk150上市、豪爵铃木23款什么时候上市?

对于摩托车的名称,摩友一般不太会特别在意说法的规范性。比如春风的街车系列,规范的说法是数字+NK,NK代表街车,不少人习惯说NK150、NK400、NK650。不论NK在前在后,大家都知道是春风的街车。在国内,NK就代表了春风。

但是以后说到150的时候,就不能随便的把NK放在前面了,因为它可能是一辆越野车。没错,是一辆越野车!

今天得知,豪爵2016年摩博会发布的林道越野车NK150获得国四公告,这款车跟春风150NK除了名字相似之外没有半毛钱关系。

小排量越野车,或者说林道车,主流厂家的车型很少。虽然这个市场不是特别大,但是各种国产魔术师的热销,也逐渐带动了消费需求。雅马哈XTZ125虽然只是125级别,还是有摩友选择这款车;新大洲本田的XR150每个月也有几百台的销量,这两款都是化油器的,价格都不算低,有这样的表现也说明摩友消费需求的差异化越来越大。

从实用性和可玩性来说,小排林道车有着不错的体验,可以日常代步,也可以叉到小路上享受不一样的风景,甚至可以到越野场地小玩一把。如果条件允许,拥有一辆大排量摩托之外,家里再放一辆小排林道也是很好的搭配。或许是看到了这样的需求变化,豪爵研发了这款NK150的林道车越野车。

根据公告数据,该车将采用149cc的风冷发动机,最大功率是9.1KW,而不是参数表上的8.8KW。这个发动机参数和DF150是一样的,偏向中低扭矩的输出,用在林道越野上倒也是妥当。

NK150采用电喷点火,这是比XTZ125和XR150更有卖点的地方。

车子前碟后鼓,轮胎为前90/90-19后110/90-17的钢丝网轮,这个配置和新本战驭XR150相同,应该有着不错的通过能力。

如果对于动力没有过多要求的,用这款车去摩旅也是不错的选择,轻便、省油、通过性高,12L的油箱,跑个500公里问题不大。关键豪爵品质放心,维修网点多,这是其它品牌无法比拟的。

NK150的价格还没发布,林道越野车因为总体销量偏少,分摊成本高,价格不会太低,加之匹配的电喷系统,应该在万元左右。希望豪爵一贯的性价比路线,能多少带来一点惊喜。

唯一要担心的就是豪爵并没有GY车型的基础,这款NK150的车架能否经得起考验。很多摩友怀念铃木DR系列,皮实耐用的DR系列一直都是倍受好评,DR650甚至几十年都没有大改款。

前几个月也有消息说会有铃木DR150,还爆出了谍照(下图),说不定轻骑铃木会出这款车。摩友也会有更多的选择了。

责任编辑: 鲁达

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