您的位置 首页 > 爱车一族

「豪爵骊驰gw250改装图片」豪爵骊驰gw250参数

在前段时间发布一个视频改装GW250,加速7.3秒的视频,很多人问怎么改,车辆是好友根据我的方案改装的GW250,并帮他做了效果测试。

改装项目如下,修改进排气管道,单排气管,100/80-17和130/70-17轮胎,前后分别较原厂胎轻了1.3kg和1.2kg,拆掉大撑等多处减重,15T小飞。

测试人员体重,由于他74kg,较我55kg重,0-200m加速末速度都要慢2-3km/h,换挡不采用离合器换挡也节省些时间。

在测试之前要对车进行简单的计算,因为表显的速度已经不是原厂的速度值了,到底较原厂是提升还是倒退着必须要经过换算成统一值。

首先用15T小飞,替换原厂14T,而GW250速度传感器是检测小链轮转速,并非前轮转速,换15T后表速度要比原厂表慢15/14=1.071,百分之7左右,15T表显是100km/h实际已经达到原厂速度的107km/h。属于显示慢实际速度快速度快。

第二个需要换算的是后轮,因为从140/70-17更换成130/70-17,周长变了,导致和原厂的速度值也就变了,130/70-17,直径为613.8mm ,周长为1.93m,140/70-17直径为627.8mm,周长为1.97m,同样100km/h下,原厂后轮转速为100km/h=27.78r/s,27.78,更换后为27.78,更换更小的轮胎,较原厂慢了14.4,大约百分之2左右,同样的100km/h表显,换小胎后,实际为原厂表速度的98km/h,换小飞提高了百分之7的表速度,而换了小胎后又减少了百分之2的表速度,共同作用下,如今改装GW250表速度依然比原厂表速快了百分之5左右。GW250原厂表速和GPS误差率为154百分之7.3左右。所以这辆改装GW250和GPS误差仅仅为2.3左右。

了解这个关系后,开始那么测试与原厂的提升率了,同样地点在之前也对原厂GW250进行核对测试。0-200m加速末速度表显为110km/h,GPS为102km/h,和用专业人员用Dbox测试很吻合。用200m末速度作为改装后的测试基准。测试方法进过大量测试一档15km/h初速度开始和静止9000r/min以上起步末速度是一致的,为了保护变速箱,都采用15km/h初速度开始加速。

一路看着他不断对车辆进行修改测试在修改测试,从原厂110km/h末速度提到112-114-115km/h,如今换了轮胎和小飞,末速度也能达到111km/h,算百分之5的原厂误差率,速度是原厂表速度的111x1.05=117km/h。

0-200m末速度从原厂110提到117km/h,的确提升了,那么可以测试0-100km/h加速测试了 ,98号油,2格汽油。数据如下(备注速度误差,同样GPS的100km/h,原厂GW250表显107km/h左右,改装GW250表显102km/h左右)

改装GW250(表显) 时间

0-54km/h 2.7s

0-81km/h 5.2s

0-96km/h 7.3s(原厂表速度100km/h)

0-100km/h 7.9s(视频加速时间)

0-102km/h 8.2s(GPS100km/h)

0-200m 9.8s@111km/h(GPS109km/h)

只进行了3次测试,第三次位最好,也是200m末速度最高,第一表速度的109表速度,第二次110,第三次111km/h(GPS速度为109),已经快过KTM200,200m末速度为GPS的106km/h 。

提升还是比较明显,极速还转后的表显达到了150km/h,百分之2.3的误差,GPS的147km/h了,原厂表速的话超过160km/h,原厂极速在大概150km/hGPS为138km/h左右。由于是车友的车,进排气方面做的还不是很激进,以及全车都没有什么导流空气改装件,所以还有改装空间,GW250这车不动ECU完全有到170km/h的改装实力。对于上140车型还是有绕流套间更容易发挥车的极速

[

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“豪爵骊驰gw250改装图片,豪爵骊驰gw250参数,豪爵骊驰gw250,豪爵骊驰gw250价格,豪爵骊驰gw250官网”边界阅读