鲁达 
花间一壶酒，独酌无相亲。 举杯邀明月，对影成三人。 月既不解饮，影徒随我身。 暂伴月将影，行乐须及春。 我歌月徘徊，我舞影零乱。 醒时相交欢，醉后各分散。 永结无情游，相期邈云汉。
这首古诗和摩托车有什么联系吗？好像没什么联系，但我记得清晰，当初反复读完这首古诗后，就去买了自己第一辆小踏板。
可能人都是孤独的，这和你有多少朋友或金钱没关系，繁华过后宴席散场朋友离开后，某种莫名的孤独感依然会侵上心头。每个人都有自己的爱好，或烟酒，或美色，或运动，或声乐，这些爱好让自己觉得生活虽然冗繁，但也不是一无是处，还是有些妙不可言的美好。
某个时候生活会多了些平淡，随着年龄的增长，不再喜欢纷纷扰扰的场面，不是十分必要的应酬也刻意回避。时间需要某些东西寄托，摩托车就在我想清静又不想原地打转的时候进入我了生活。四轮算是老司机，两轮没开过，增驾后，立刻去买了我了第一辆摩托车——铃木的天龙星125，这是个快乐的开始，有了这个小踏板经常盼着周末快点到来，周边方圆50公里的小河小山就是我经常出没的地方，附近的好吃好玩的地方几乎开发殆尽。
这个小踏板也给了我最初关于摩托车的基本知识，发动机、机滤、空滤，机油、基本保养等有了初步的认知。附近景点玩了个遍之后，再想跑远点，天龙星虽然可以勉强胜任，但人累车也累，于是就有了我了第一辆中踏板——圣甲虫200。
现在评价这辆车，这是一辆了不起的车，水冷发动机很牛，任何转速都很从容，无共振点，16寸的前后轮毂特别赶路，速度120的时候发动机声音依然悦耳，品控优秀， 让我原来50公里范围扩大了不少，最远跑500公里的范围。这辆车有足够的能力让一个人静静的去摩旅远方。
他的速度把摩旅的范围把我“诗和远方”的兴趣彻底激活了，对摩托车需求和胃口也大了，于是，于是就有了我的第三辆车——宝马F800GS。
这个车让我体会到大排量的用途大贸摩托车的过人之处，经过一段时间的人车磨合，这辆车让我摩旅的范围内效率极度扩大，见识到了大山大河人间胜景。有时候也把骑这辆车当成一项体育运动刻意地去跑越野路面、去爬山、去霍霍泥沙，虽有危险，更多是刺激。
这是一辆综合性能很平衡的车，公路越野都可以胜任且表现尚佳，骑行姿态舒展略有战斗，柏林工厂制造质量稳定，蓝天白云还能满足虚荣心，F800GS算把我带进了大排摩托的胜境，也因此结交了不少摩友，同时这辆车让我的摩托车驾驶技术有了些许积累。在F800GS的陪伴下，时间快乐地流淌着。疫情过后十分突然很想换车，这种想法并不是对F800GS不满意，可能因为疫情期间发生在身边的各种各样的事，让人的心态有了某些变化，还是再折腾折腾吧。
有了想法就去4S店看车、选车，尴尬的是现车不多，选择性很少，又是急性子，最后综合考虑就提了GS精英版。这辆车目前开了3000公里，平顺、好开、新的发动机表现优异，整体宝马味十足。虽然提了新车，却没有买天龙星125第一辆车的激动与新奇，也没有买F800GS时候的期望与憧憬，心态平静了，觉得他就是一辆让人顺心稳定的摩旅用车，也是一位和自己年龄相仿的朋友，好像很久之前就认识，现在大家见了面，约上一起在路上，一起看日出日落，一起阅尽祖国的河山。