鲁达 
随着国内经济实力的提升，相信不少车友也在见证国内交通工具质量水平的提升。对于日常通勤来说，摩托车是国内从早期一直延续至今的一种比较常见的代步工具，最受欢迎的应该就是小排量级别的车型。
虽然现阶段很多车友都希望国内能够推出一些大排量车型，但是在日常使用方面，小排量车型比大排量的车型要出色很多，车身重量以及操控难度都比较低。另外，现阶段的国内车友操控技术也并不是十分突出，大部分车友驾驶摩托车都是以实用为主。
随着今年全面国四排放标准的实施，大部分的小排量实用性街车也是全面升级了，国四搭配上了电喷系统性能表现也有了显著的提高。除此之外，颜值方面设计也有了很大的提升。
今天我们要说的这款车是来自国产的豪爵铃木，名为DR160，其官方售价也是为12980元，并且这款车也是被现阶段的车友称之为国产入门级街车的标杆。那么这款车的性能表现究竟如何呢？下面就跟着小编一起来了解一下！
在整车的外观方面，这款车也是开创了豪爵铃木家族式的设计风格，细节也是采用多棱角设计，整体也是采用运动化车身，比较符合现阶段的主流。大灯方面也是采用现阶段比较主流的led，并且附加了透镜设计，亮度有着显著的提高。
仪表方面自然也进行了升级，全新的豪爵铃木DR160搭配的是一个以蓝色背光设计的全液晶仪表，功能设计也是搭配的比较全面，油耗、时间以及转速、时速均有搭配。另外，这款车也是配备了USB充电接口，可以满足骑行时的需要。
在核心动力方面，这款车配备的是一个实际排量为162CC的单缸风冷四冲程发动机，其压缩比也是达到了9.65：1，从官方所公布的数据当中，这款车的最大功率达到了11kw，而最大扭矩也是达到了14Nm。
并且在供油方面也是搭配了主流的智能电喷系统，性能表现有了很大的提高，也符合了目前正在实施的国四排放标志。另外，整体车重表现也不是很高，只有148kg，在测试中，这款车的最高极速可以达到115km以上，可以满足日常代步的需求。
在车身设计方面，这款车的长宽高均为2000mm、765mm、1080mm，在城市中的通勤表现也是比较灵巧。
不过比较遗憾的是这款车的实际排量达到了162CC，在国家的优惠政策当中，不能够享受减免购置税。尽管如此，虽然没有国家150CC级别减免购置税的优惠政策，但是在车友当中也是相当受欢迎的一款车型。
在车辆的配置方面，这款车也是现阶段主流入门级运动车型当中，综合配置表现相对来说比较不错的。安全制动，前后轮均采用了主流碟刹，并且这款车也是辅助了CBS延迟泵联动刹车系统，虽然没有ABS系统出色，但是在日常骑行时的制动力度表现还是比较不错的。
减震方面也是与我们比较熟悉的铃木GW250采用相同品牌的KYB减震，前减震是配备的是37mm倒置减震，而后减震则是配备了七段可调的中置减震，针对不同的路面或者是骑手体重可以进行调节，以达到最理想的舒适程度。
总体来说，这款车在150级别的入门级街车当中，综合实力表现还是相对比较不错的，外观偏向于现阶段运动化的造型，颜值比较时尚。动力方面虽然处于入门级，但是针对日常行驶代步还是可以轻松地满足。
配置表现也是这款车被不少车友称之为同级别街车标杆的一个重要因素，搭配的配置十分丰富。比如说全液晶仪表、LED灯具、智能电喷以及制动和减震系统，都是同级别车型当中表现比较领先的。并且续航上，这款车12升的大油箱也能支撑它满足500km的续航里程！
最后，对于这款入门级代步通勤运动街车豪爵铃木DR160，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！