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[铃木豪爵踏板车推荐]铃木uy与豪爵us r哪个踏板车好…

豪爵现在最好的踏板车是哪一款?

豪爵作为自主品牌中对通路市场情有独钟的整车厂家,经过不懈的努力终于成为了通路车大哥大。

但事实上就踏板车板块而言,豪爵并没有像跨骑车那样强势,它旗下到目前为止都没有一款能称得上高端定位的通路踏板车,也没有个性化比较突出的车型。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发。

不过即便如此它旗下的踏板车还是有不少,也会有段位之分,那么问题来了,这些车型中哪一款会比较好一些呢?

首先从技术层面来看UHR150是豪爵已亮相车型中,最高端的一款踏板车,毕竟它装配了水冷发动机,也有了无钥匙启动和双通道ABS,但是这款车再好它不上市也白搭,因为我们连零距离接触的机会都没有,所以小伙伴们知道有这款车的存在就行了。

接下来的豪爵小踏板大体上可以分为两大类,它们分别是一代车型和二代车型,而在二代车型中还会有一个强化版。其中一代车型的典型代表有海王星,红宝,天玉,鹰钻,宇钻125等。

这些车型整体的表现都比较不错,都会有一个品质靠谱,性能稳定的共性。当然海王星当时的市场口碑会更出色一些,所以它离好踏板的标准就会更近。

而豪爵的二代踏板车主要会以豪爵鹰,萌哥,萌妹,USR,VH125等为主。这些车型不仅换装了全新一代的ESS高性能发动机,而且外观上也出现了比较大的变化。

比如豪爵鹰就融入了一定的仿生学设计,使得整车看起来比较新颖。而萌哥,萌妹则突出了它的青春气息和年轻化风格,USR125比较强调线条的流畅性。所以这些车型相比第一代车型就会更有视觉观感。

并且随着车架的优化,全新发动机的应用,它们的骑行品质也有了非常明显的提升,尤其是USR125是一款拥有着公认的好踏板,它除了能够发挥出豪爵以往的品质优势以外,还会有一个较为舒适和灵活以及比较安静的骑行表现,所以豪爵的第二代踏板车中USR125可以称得上一款好车。

至于二代踏板车中的强化版,主要会体现的一些配置变化和风格的转型上。其中典型的代表就是刚上市不久的AFR125,UCR125,UCR100,它们除了外观更加年轻化,沿用ESS发动机以外,还融入了一些实用配置和设计。比如刹车联动,长轴距,开放式储物空间,就是它们不同于以往车型的表现。

而这其中AFR125会更为突出,因为它除了外观的设定更符合市场需求以外,还拥有了一个1300mm的长轴距,并且还装配了刹车联动,大屏幕液晶仪表,LED灯源。

这就使得这款车的整体表现有了一定的提升,但因为这款车的价格有点过于高调,所以就表现得有点锋芒毕露,并没有突出它的自身优势,反而成为了别人吐槽的对象。

通过以上的简要介绍我们可以看到,随着新技术的不断应用和新车型的陆续登场,豪爵踏板车的整体风格都出现了变化,而综合考量后,豪爵已经上市的车型中USR125整体的表现会更接近好的标准。

因为这款USR125在各方面表现比较均衡的前提下,价格相对会更为理性,所以骑士分享个人认为,这款车就可以称得上是一款比较出彩的好踏板车。那么屏幕前的你认为,豪爵的哪一款踏板车,是您心目中的好车呢?欢迎留言讨论。

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责任编辑: 鲁达

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