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豪爵将上市摩托—附近豪爵摩托维修点

豪爵新款踏板车亮相,125排量,会是水冷发动机吗?

网传友商在韩国市场引入了一款125 cc的UHR踏板车,这就使得国内的豪爵粉丝非常不淡定,也希望豪爵在内地市场推出这款车型,以弥补没有高端125踏板车的空缺。

而近日豪爵有点神秘地官宣了一款全新款125踏板车,那么这款车是否就是车友们想要的高端通路车型呢?

1.外观方面,这款全新的125踏板车和UHR150并没有太大的关系,而是采用了一个偏向于实用设定的结构和相对比较简单的风格,它的前脸依然比较常规。

只不过在一体式大灯的点缀一下,相比以往车型会有外形观感上的不一样,再加之它本身的细节比较到位,就使得这款车看起来会很有质感,但是它和真正意义上的高端车型可能还是会有距离,因为它的大灯是卤素光源,并不是现在比较流行的LED透镜大灯。

2.车身方面,官方对于这款全新踏板车的形容是宽大威猛的车体,不过骑士分享感觉它和豪爵已有的通路踏板车并没有太大的不同,还是采用了一个平地板的设计,只不过可能轴距会有略微的延长,但和真正意义上的宽大还是会有差距,毕竟目前市面上就没有125踏板车采用一个丰满而宽大的车身结构,因为这样很容易会出现小马拉大车的嫌疑。

3.配置层面,隐约可见的是这款豪爵的全新踏板车将会采用一个四色的仪表,卤素大灯,貌似尾灯也不是LED,并且也没有标配前后碟刹,因此更不可能有双通道ABS,所以这款车的定位根据配置表现来看并不高端,不过好在它采用了一个开放式的储物空间。

4.动力方面,既然这款车并不是非常高端,那么它是否有可能使用125cc的水冷发动机呢?根据已知信息来看,这种可能性非常渺茫,因为在一闪而过的画面中,骑士分享并没有看到水箱散热器,还是捕捉到了它的风扇,这说明这款车依然将会延续风冷发动机。

其实这款车有以上的表现也很正常,因为它的车型标牌是VX125,按照它的这个排序,就可以将它归纳到豪爵的中低端实用踏板车V系列中,在这个车系中,我们所能看到的车型主要有VF100,VN100,VM100,VF125,VR125等车型,这些车型都是偏向于实用需求的设定,并且它们的价格普遍都不高。

其中最贵的VR125E目前也就9000左右,所以这款VX125大概率也就是这么个表现,如果能装配ESS新款发动机已经不错了。所以期待豪爵出水冷125踏板车的小伙伴又要失望了。

不过按照现阶段的市场表现,豪爵一定会有装配水冷125发动机的高端踏板摩托车出现,只不过以它的慢性子并不会在市场前期立刻推出,只会在恰当的时机亮相。

责任编辑: 鲁达

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