鲁达 
150cc排量在整个摩托车排量车型中占有绝对的优势，车型多、保有量大、技术成熟，从性价比、排量、优惠力度（150cc及以下免购置税）速度不高，按照城区限速70/80千米完全够用。下面这两款车对比分析一下。
豪爵TR150和贝纳利小迅龙150两款跨骑摩托车，作为贝纳利小迅龙这款街车，它更适合年轻人代步，也是动感十足，外观新颖。可以说是动感时尚潮流集一身。
小迅龙搭载的是149cc的单缸4气门风冷发动机，匹配三个火花塞，完成高转速、高效率、高性能。前后碟刹、装有CBS联合制动系统。
选择它就是注重能性，动力性和加速性，是一款运动型街车。豪爵TR150呢，外观显得成熟稳重又有几分灵性，多用途性要好一些，适合夫妻情侣代步游玩。
既有传统经典又有现代动感。配有两个边箱显得厚重一些。搭载豪爵全新设计的TSR发动机，149cc的单缸风冷。尤其是对于外观的设计，在10.7升油箱上也有一个液晶屏仪表。
我们年轻人有活力，追求大排量的摩托车，虽然自己可能不会骑。但是对于大排量摩托车的加速以及厚重感是非常喜爱的。
比如像400cc级别，新手变老司机，就是交通法规学习和驾驶技术训练，最主要的是要花时间多，有大里程行驶。一句话就是烧油烧出来的驾驶技术，喜欢与敬畏摩托车的这种心理。同时，对于个人护具的全面武装。
骑摩托车谁都能骑。能够预判骑行风险和在各种复杂路面行驶技术锻炼。也就是说在空旷路面和在城市拥堵路面以及户外复杂路面行驶的经验。毕竟大排量摩托车动力强，速度高，掌握在右手油门中，还是肉包铁的骑行工具，安全性是不容忽视的。
经常在封闭的专业赛道骑行和在城市路面骑行是完全不一样的感觉，需要的技术，耐力以及综合驾驭能力是不一样的。