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豪爵官宣发布了全新GZS150的上市信息,早在去年摩博会的时候,它曾以160cc排量的身份登台亮相,虽然当时被UHR150、TR300抢去了风头,但是凭借经典美式巡航太子车的外观和前身“悦酷”GZ150留下的良好印象,还是吸引了不少目光,不过后续一直没有动态更新,让对它感兴趣的车友有些着急。如今量产后调整为150排量估计还是为了能享受免税权益和成本方面的考虑。

先来看新车的售价,虽然13580元相比老款悦酷贵了一千多元,但是随之而来的是获得了十项升级。新款GZS150采用了正圆形的LED大灯(欧司朗光源)和LCD液晶屏+指针组合的仪表,搭配传统水滴油箱、内陷座椅、大弯车把,相信这个颜值能让TR300都感到羡慕。因此也有车友表示,这个外观不上250双缸水冷发动机可惜了,或者TR300换成这副模样肯定会比现在更火吧。

动力部分为全新一代ESR150单缸风冷发动机,升级后动力更强和油耗更低,最大功率9.3kw,最大扭矩12.7nm,匹配五档变速箱和电喷系统,官方宣称12.4L容积的油箱可以提供574km的续航里程。而针对中长途巡航的使用场景,还将两个边箱也升级了,容量增加了50%,单个达到了21L。

后轮也加宽到130mm,同时加长加宽了挡泥板,视觉效果、防滑效果、防护效果更佳。

其它升级项目还包括前后碟刹,不过并没有搭载ABS防抱死系统,车展上的160版本是有的,这次150版本没能成为标配有些遗憾,但官图中后轮又出现了用于计速的感应齿圈,因此不排除后续还会推出ABS版本。而新增的双闪开关、USB充电口、防撬锁都是实用的升级。

对于新款GZS150的话题主要集中在外观方面,因为颜值太高让TR300躺枪。不过单缸风冷发动机和没有ABS加持,是让车友们纠结的地方。豪爵就不能听一听市场和车友的声音,综合下几款车型的优势吗。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

责任编辑: 鲁达

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