鲁达 
西安摩博会上悄然登场的新款USR125 PRIME，终于被豪爵官宣了。新车售价和之前展会上公布的一致，箱杠版为9380元。虽然相比老款的8780元有所上调，但是也带来了六项非常实用的升级，不知道车友们能不能接受这个结果呢？
USR125 PRIME首先在灯光、仪表方面进行了升级，原本的卤素大灯更换为飞利浦LED光源，夜间行车亮度更高、更安全，同时对颜值的提升也很明显，科技感和时尚感更强。液晶仪表的背景有四色可选，并且增加了时间显示，更符合日常使用需求和习惯。
接下来是内饰方面的升级，左侧修改成一个开放式手套箱，无论是放置水杯还是手机，都比原来的封闭式好用得多，虽然牺牲了一定的置物空间，但是便利性有了大幅提升。并且5V2A的USB充电接口也给加上了，解决了电子设备的续航问题。可折叠防脱挂钩就没什么可说的了，老款这个位置是封闭手套箱的盖板，原本这个挂钩是没有的。
最后一项升级就是轮胎了，和AFR一样采用CST正新的SC12防滑轮胎，虽然比不上半热熔，但抓地力的提升还是能感受出来的。不过豪爵并没有给它配上CBS联动刹车有些让人费解，这套装置的成本应该不高，多个卖点和UY、UE比起来不香吗？其它技术参数和老款一致，包括最大功率6.6kw的ESS发动机、6.5L的油箱容积、740mm的坐高和110kg的整备质量等等。
虽然新款USR125 PRIME的外观设计没有变化，但是相比自家AFR而言，USR的原创度更高，碰到UY的时候内心不会那么尴尬，而且USR还比AFR轻了10kg，实际驾乘感受上会有一定优势。因此不少车友都表示这次升级来迟了，若是在AFR和USR之间二选一的话，估计多数会更倾向与USR吧。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
