鲁达 
在当今摩托车市场上，摩托要谈到性价比几乎都有一个由排量来区分的分界线，150CC排量以上的车型需要购置税，而150CC排量以下的车型可免购置税，虽然数额占比不多，但总是一项额外的支出，因此近些年来150CC级别或者以下排量的摩托车都非常火爆。然而也会有一些车企并没有受到购置税的影响，偏偏剑走偏锋，打造出刚超150CC排量的机车160CC，就比如我们今天要说到的这款豪爵入门级街车DR160S，配全LED灯，马力15匹油耗3L，售13280元。
按道理来说，豪爵DR160S的定位比较尴尬，但是这好像又不影响它的实力，作为一款旗舰级入门车，所表现出来的实力还是可圈可点的。而豪爵DR160S分为三个版本，普通款12980元，运动版与炫动版价格保持一致，全部为13280元。
豪爵DR160S配备一款实际排量为162ml的单缸四冲程发动机，最大功率11kw，折合马力15匹，最大扭矩为14N.m，从数据来看明显要比150级高出一个大档次，在同级别车型中参数也具备了一定的优势，而且车子三档即可破百，实际表现也能令人满意。
在造型设计上，豪爵DR160S会强调一种力量感与速度感，看起来比较激进。整个车头有点“变形金刚”的影子，比较拟人化。而且车子配全LED光源，照明出色，在边角处都通过撞色处理，看起来立体感很强。
豪爵DR160S配负显液晶仪表盘，占比非常高，即便是阳光直射的情况下也能轻松读取数据，显示数据全面，反馈信息及时。12L的油箱能够满足正常需求，综合官方给出的3L油耗来看，续航400公里应该是有可能的。
豪爵DR160S车身长宽高尺寸分别为2000/765/1040mm，轴距为1340mm，最小离地间隙为168mm，座高设计上有点“高姿态”，高度达到790mm。在制动方面，豪爵DR160S表现一般，采用了CBS联动刹车系统，好在足够使用，而且考虑到入门车型，一切也在预料当中。
总体来说，豪爵DR160S的设计还是比较成功的，作为一款国产车型，设计新潮，配置具有诚意，而且出色的动力系统又为其增加了产品力。
