首先来说说何谓轮偏的现象。支起大脚架,从车后方用食指当参照物,瞄向后轮再望向前轮,如果两轮与手指成一直线,则代表两车轮没有偏轴线,如果不在同一直线,刚代表两轮偏离轴线,简称轮偏。按照2004-2008的验车标准为轮偏应在10mm以内。现在的摩托车年审检验已删除这一项,不用检测了,但我个人认为,这个轮偏的参数很重要,年审不应删除这一项,况且,年审收费与以前一样,但检测项目却减少了,好像不合理啊!
为什么说轮偏参数很重要?我个人认为,轮偏大于5mm时,就已感觉开起车来有点别扭,轮偏达10mm时,开车时总是感觉要用身体凑合着平衡,甚至还挪了半边屁股,刹车时后轮摆尾严重,车的操控性体验很差。开车时总是有心里虚的感觉。轮偏严重的,对行车安全影响很大,大家别忽略这个参数!
造成轮偏的原因有很多。