鲁达 
全球首发的2000台DL250在38小时内抢购一空，经过日日夜夜的守候，从这个月15日开始，陆陆续续的提车了。当初豪不犹豫选择了它的车主们，如今真真切切的骑上它，是低于预期还是喜出望外呢？从车主们主观的真实需求层面出发，不谈数据，只谈感受，给关注这款车的车友们提供最直观的参考。
《关于DL250路上测评》
gx5629553：第一次骑上感觉很大，骑起来操控非常不错，提车后当天下午就跑了200公里左右，油箱提车时加满一箱，回来油表显示才用一格，真心省油！而且DL250在骑行当中如果遇到突发情况6档突然急刹车的情况下，不会像有些车拖挡的感觉，真心有点像自动挡的车……
《新手说说我的感受》
xzw7458038：我定的是酷炫黄，我个人觉得黄色好看，主要是因为黄色显眼啊好找车，网上都说大眼睛丑，我个人觉得很好看啊，还有鸟嘴设计也很讨人喜欢，有一种看着它就会想骑着它去旅行的冲动，买摩托车嘛，就是要看着想骑才有意义……
《DL250 全国首批提车，持续更新中……》
魔神重车：刚才骑回来不到十公里市区路段，最高5000转时速65公里，磨合期不敢加大油！总体感觉很满意，动力低扭够用，转弯车架紧凑，轮胎抓地很有信心，行驶质感一个字！稳！
《DL250提车骑行报告》
wta0001：车子坐上之后扶平车感觉不像200公斤的车，厂家对车辆重心的设计非常好，骑行中操控轻盈，没有感觉到因为车重带来难驾驭的感觉。坐姿也舒服，车子动力对于我来说够用。我跑都铺装路面的公路和山道，由于新车没磨合也没舍跑快，在公路跑到60km/h，6挡，油门轻拧，很轻松就到了。发动机声音浑厚，没什么杂音。除路面传递过来的信息没有多余震动。超车时，由于是250mL的排量，车身还重，所以我事先观察预留出足够的安全距离，不降挡情况下拉油门提速也还错快，感觉不像大排或者暴力单缸那样直接，但很稳，没有想象那么肉……
《湖南第一台，DL250真心不错，有大厂风范》
西瓜爹滴：今天被告知车到了，很兴奋，在湖南豪爵总仓库提车，开箱……
《怒提铃木DL250~》
penniless：骑行姿势好，对于喜欢跑长途的我非常适合，这也是为什么有GW还要换DL的原因。
此外，自由之旅的勇士们也在遥远的西藏发来了他们的近况。据说他们刚刚通过考验——“24小时不着店”野外生存！一起来看看究竟是何情况！
7月15日，活动开始筹备。由于这次需要用的露营装备太多，所以选择在拉萨租这些，不过租装备倒真的是不错的选择，用完还回去就可以了，他们会清洗整理，想露营的朋友不妨考虑一下这个方式。帐篷、睡袋、防潮垫、灯具、炊具、纸巾、牙签、垃圾袋……
有人质疑DL250的箱子空间小，装了这么多东西，容量应该可以过关。
100余千米后，车队到达营地，这是一块四面环山的开阔地，面朝羊湖，背靠盘山路。安顿下来后，队员们围坐一起聊聊车、聊聊摩旅、聊聊人生……简餐过后，各自休息。
仰望着夜空中徜徉在银河里的星群，帐篷旁是志同道合的患难挚友，帐篷外是稳定可靠的DL250，夫复何求？