鲁达 
7月1日,自由之旅的骑士们来到了四川成都,在这里,成都的摩友拿出最真挚的热情欢迎他们的到来。与此同时,成都豪爵铃木店就此机会展开DL250现场试驾,也由《摩托车》杂志CMTC安驾培训教官大培子进行了安全驾驶讲解，这次活动得到成都摩友的一致认可。在此之外，还加入了抽奖环节，使现场气氛一次又一次的达到高潮。
在试驾会结束后，所有自由之旅的车辆一同来到成都豪爵铃木店进行全面检修和保养，自由之旅的车手们也都加入到技师的队伍中，和技师一起把车子调试到最好状态，同时也提高了自己的用车知识。车子收拾好后一起来到加油站，把油箱都加满，为第二天的骑行做好充足准备。
7月2号八点半，所有人员都已准备完毕，在合影和道别之后，自由之旅继续出发，一路向西。路过都江堰及512震中遗址，队伍稍作休息，拍照留念，继续前行。
一路上路况很好，但是道路限速仅有30-40，让整个队伍都比较拖沓。不时有快速行驶的车辆超越队伍，给队伍带来一丝威胁。迫不得已队伍只能提速，并让所有人提高警惕，避免和其他车辆发生剐蹭。由于本次车手是由数千名选手中挑选出来的，骑行技术和素质都比较优秀。队伍的提速并没有让队员感到吃力，相反，他们更容易找到了自己的骑行节奏。在此我也要强调一点，在路上找到一个合理合法的骑行速度尤为重要，并不是慢就可以保证安全。
上午的骑行很快就结束了，停车，吃饭。不巧的是，刚吃完饭准备出发，老天不作美，下起了雨。看雨势不小，只能穿雨衣了。每个车手都包的严严实实，保证滴水不漏，继续出发。
车手们一路小心翼翼骑行，由保障车开路指挥，一条耀眼的车队穿梭在山间，形成一道小小的风景线。没一会，雨就停了，队伍又欢快地跑了起来，由于一直乌云密布，所以就都没有脱下雨衣。
巴朗山海拔较高，翻越巴朗山要经过3850米高的道路。而且整天乌云密布云，巴朗山顶被浓雾笼罩。当车队冲进浓雾当中，车手们都意识到了问题的严重性，立即放慢车速，开启头灯和双闪。但当能见度仅仅只有五米的时候，这些都变成心里安慰。而头车知道，这个时候不能停车，停在不是很宽的道路上更为危险，毅然决然的带领车队继续前行，而自己却变成了车队的“盲杖”。虽然自己是危险的，但是自己的任务要由自己来完成，把队伍安全的带出危险才是自己该考虑的事。
一路上遇到占道停车、湿滑隧道、对向“幽灵车”，头车都顺利的避让开危险，同时提醒所有队员危险的存在。最终安全的带领整个队伍走出迷雾。在见到清晰的景色时，所有人都长出一口气。而头车并没有怠慢，因为通过迷雾耽误了不少时间，在天黑之前到达住处，必须提高车速。头车继续把自己的精神提到最高，观察每一个可能对车队造成威胁的事物，已最短的时间做出处理，不知疲惫，最终在天黑之前把所有人带到住处。而他并没有半点抱怨，他就是我们的“领航员”-少尉。
很多队员都出现了轻度高反现象，在吃完饭后就各自休息了。而明天的旅程，还是未知，但有“少尉”在，我们都不担心，但还是希望明天是个好天气吧！