鲁达 
在国内已经开始在中大排量发力的时候，豪爵还在深耕150小排量这个市场，诚然，国内小排量车型的市场还相对不错，还有着比较好的市场发展前景，在推出DA/DM/DH/DK等车型后，豪爵顺应个性化和运动化的市场需求，在去年的7月份就推出这款豪爵自称为“科幻运动跑车”的车型：DF150，
外观上，豪爵厂家宣称DF150头部造型以“机甲战士”为设计概念，但对于我来说，我不太喜欢这种造型设计，相对豪爵之前的车型，我觉得DK150更加好看，但外观造型每个人的审美不一样，我的观点不能代表大众，比较见仁见智。
配置上豪爵DF150比较诚意，采用一款面积不算大的负显仪表，可以显示的实时讯息比较全面，因为是负显的原因，所以比市场上的一般仪表显示得清楚得多。采用前正立式、后双气囊减震，避震效果相对有规格，虽然没有前倒置、后中置的悬挂组合运动，但就我骑过的很多国产150配置的倒置减震来看，豪爵的这套悬挂组合要好于很多国产前倒置，后中置的悬挂组合。
豪爵DF150动力搭载的是一台豪爵自主研发的TSR动力平台，实际排量为149mL单缸风冷发动机，是由之前的TSR发动机上调校而来，优化过的这款发动机动力提升较为明显，采用内置双重缓冲平衡轴，运用了高效燃烧、曲轴偏心、错齿啮合消音和滚子摇臂等多种先进动力科技。最大功率9.1kw/7500rpm，最大扭矩12.7N.m/6000rpm。这样的动力表现在同级车型来说属一流水平。
搭配由7个传感器、一个控制器、和5个执行器构造而成的FI智能电喷。官方宣称 WMTC油耗低至1.89L/100km，结合该车搭配的15L油箱，续航不用太过于担心，
总的来说，豪爵DF150对比目前国内万元以内的车型来说，还是比较有竞争力的，比较适合年轻群体，如果你喜欢该车的外观的话，绝对是一款万元内值得入手的车型，在质量上依靠大长江（豪爵）严格的质控体系，不用太过于担心.