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‘豪爵150越野上市’豪爵150NK越野?

豪爵GZS150终于来了!售价13580,配置增强,动力提升,但没ABS

曾经有小伙伴问豪爵GZ150E的优化升级版GZS160还来不来?通过综合分析骑士分享得出的结论是,这款车暂时来不了,但它的替补车型GZS150一定会来。

而就在西安摩博会豪爵GZS150终于上市了,并且相关门店已开始接受预定,不过它和我们早期所估测的还是有点出入,但相比老款GZ150E还是有了明显的变化。

1.外观方面,GZS150整体风格并没有改变,还是沿用了GZ150E的美式巡航元素,只不过随着新配色的融入和一些设计方面的变化,会让整车更加年轻化,完全没有了早期的那种过于沉稳的表现,颜值这一块和自家的TR150E有的一拼。

2.动力方面,全新款GZS150将会抛弃原来的老款发动机,换装豪爵最新研发的ESR,这款动力总成同时已经被应用在了DKS150上;它实际排量149cc,最大功率9.3KW,最大扭矩12.7N·m,相比老款机型动力数值有了明显的增强,所以实际的使用中动力也会提升。

3.车身方面,核心的车架结构新旧老款并没有区别,但是GZS150油箱容积从原来的11.8L,来到了12.4L,最小离地间隙也变成了140mm,并且边箱也不再只是一个装饰品,而会提升到21L,将会有很好的实用性,放下半盔等其他物品。

除此以外,针对老款车型轮胎容易打滑的问题,GZS150除了换装防滑胎以外,还将轮胎的型号从原来的后120加宽到了130,至于前胎有没有变化,暂时还没有具体的数据。

4.配置层面,GZS150将装配全车LED灯源,也融入了一个液晶组合仪表,并且加装了充电接口,双闪开关,也换装了前后双碟刹,并采用了更加时尚的轻量化轮毂,只不过车友们非常想要的双通道ABS,并没有出现在这款车上。

它如此的操作,可能就是想预留了一个悬念,让后期上市的GZS160有更多的性价比体现,因为这款GZS150如果全套配置都给全了,那么GZS160基本上就废了,毕竟它多出来的10ml是要交税的,所以预留一个悬念或者埋下伏笔也合情合理。

除了以上的变化以外,升级优化后的全新款GZS150相比GZ150E还换装了一体式的座椅,不再设定分体式座椅,并且左右边箱和车体之间的衔接缝隙将会更小,使得整车看起来会更协调。并且车标也采用了TR300同款使其会更有质感。

至于新款的价格,官方的统一建议零售价是13580,它相比老款略有涨幅,两者之间会有1280块的差价,至于这个价格值不值,从配置升级的表现来看,是值得的毕竟升级的项目也不少。

但是它如此一来和友商车型之间的价格差距就进一步缩小了,因为当前的价位下车友们还可以考虑赛科龙的RA2,并且力帆的K19也会来凑凑热闹,再根据这两款车型的表现GZS150当前的价格设定还是很有压力的。

总而言之,小伙伴们等了多年的GZ150E终于升级了,虽然升级后的它和我们想象中的样子还是会有一些区别,和早期所披露的信息也会有一些出入,但是它变化也是比较明显的,非常符合豪爵强化已有车型的风格,至于它最终的市场走向会如何,还是让广大车友们用钱包投票吧!(部分图片来自于网络,如有侵权请联系删除)

责任编辑: 鲁达

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