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豪爵首款巡航车型曝光许久了,这次终于出现在工信部了,只不过不是前几天“新品上市计划”中的TR300,而是250级别的TR250,不过外观造型倒是与此前的专利图保持了一致。

新车分为两个版本,主要区别在于风挡、边箱、靠背等原厂改装件方面。悬挂系统前面采用正置前叉,后面采用双避震,算是较为传统的巡航车配备。

动力系统上两个版本都采用的是那台熟悉的248cc并列双缸水冷发动机,最大功率18.4kw,与DR250、豪爵铃木三兄弟无异。

两个版本的整备质量由于车身附件的原因而有所差异,另外均配备博世ABS系统。TR250的轮胎规格和其他品牌竞品差不太多,为前130/90-16,后150/80-16。不过从车身尺寸、轴距来看,TR250将会比本田CM300、奔达金吉拉、轻骑大韩GV300S大出一圈。

虽然这次先出现的是TR250,未来换装300发动机的TR300应该也用不了多久时间。不过从目前来看TR250的整体规格,相对于同款动力平台的DR250并不算高,不知道豪爵会为它定个什么样的价格呢。

责任编辑: 鲁达

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