鲁达 
豪爵首款巡航车型曝光许久了，这次终于出现在工信部了，只不过不是前几天“新品上市计划”中的TR300，而是250级别的TR250，不过外观造型倒是与此前的专利图保持了一致。
新车分为两个版本，主要区别在于风挡、边箱、靠背等原厂改装件方面。悬挂系统前面采用正置前叉，后面采用双避震，算是较为传统的巡航车配备。
动力系统上两个版本都采用的是那台熟悉的248cc并列双缸水冷发动机，最大功率18.4kw，与DR250、豪爵铃木三兄弟无异。
两个版本的整备质量由于车身附件的原因而有所差异，另外均配备博世ABS系统。TR250的轮胎规格和其他品牌竞品差不太多，为前130/90-16，后150/80-16。不过从车身尺寸、轴距来看，TR250将会比本田CM300、奔达金吉拉、轻骑大韩GV300S大出一圈。
虽然这次先出现的是TR250，未来换装300发动机的TR300应该也用不了多久时间。不过从目前来看TR250的整体规格，相对于同款动力平台的DR250并不算高，不知道豪爵会为它定个什么样的价格呢。
