鲁达 
全国各地各式各样的车友会和俱乐部千千万，但同城的单一车型车友会确实不多见。在西安，有这么一个车友组织，380位成员全都是豪爵铃木GSX250R的车主，创始人还是位英姿飒爽的小姐姐，它就是蓝精灵车队。
蓝精灵车队的创始人柠檬是一个特别有想法的西安姑娘，话不多且每句话都简洁精干，透着大西北人民的纯粹和质朴。作为一个既能骑GSX250R大秀造型身材，又能狂野驾驭V-Strom 1050XT的女汉子，直爽干脆不做作是身边人对她最多的评价。她从小就特别喜欢摩托车，长大后也为了让想要亲近摩托车的人都能实现自己的愿望而从事着驾训工作。GSX250R是她喜爱摩托的起点，也是她的第一辆车。只有这样强烈的情感，才能让她拉起旗帜，建立一支由纯粹GSX250R车主组成的单一车型群体。
车主们说起共同选择GSX250R的原因，最重要的是外形帅气颜色靓丽，特别是海神蓝配色。也因为这个配色的占比特别大所以车队才取名为蓝精灵车队。其次是车子细节的工艺质感看起来非常棒，跟更贵的中量级仿赛相比也不落下风；再就是车子的易控性，各方面对新手特别友好。
柠檬成立蓝精灵车队的初衷是想给西安所有的GSX250R车主一个共同的家。因为拥有同一型号的爱车，大家会有非常多骑行、保养、改装的经验可以分享，零配件和相关的耗材用品也有很多交流交易的空间，再加上基于同城面对面的基础上建立起的信任，很容易让这个团体拥有凝聚力和认同感。
蓝精灵车队从2019年夏天建立以来，短短的两年时间成员就增加到了380人之多，覆盖了整个西安城区和周边县市的GSX250R车主。
贯穿蓝精灵车队最重要的精神其实是互助，因为队员数量足够多且分布在西安的每一个区，许多队员遇到困难需要就近求助时，附近队员来的速度甚至比商家救援服务都快。一个人骑行时遇到意外时，许多不好处理的事只要有团队的力量在身边，总是能够轻松解决。
去年夏天，一个队员就曾遇到因出租车突然违规变道避让不及与之发生了擦碰事故，还好速度不快自身受伤并不严重，但车辆的损失比较大。一时有些懵B的他在群里简单说了自己遭遇后，不到一刻钟的时间就从群里引来了大批队员争做“前来围观的吃瓜群众”。当看到一辆又一辆的GSX250R整齐地停到事故现场旁，肇事司机连忙表示愿意承担事故责任并赔付车友损伤和维修费用……
说起这件事来，柠檬解释道：“其实我们就是去给自己兄弟一个简单的心理安慰和支持的，并没有别的意思。
在本次自由之旅中，柠檬作为骑手参与了从西安至成都的北线第二段骑行。对于她鲜明强烈的个性，自由之旅的其他队友们无不表示佩服：特别要强再加行动力满分的特点集合在她身上，常常会让她做出一些平常女生做不出来的事。比如在华山“功夫论剑”，又比如与男骑手在路边互杠现场比拼俯卧撑。大家都觉得这姑娘做起事来大大咧咧比男孩还粗犷，放到古代就是一侠客。
旅程结束后，小编与柠檬聊起自由之旅一路上的故事，柠檬又展现出自己作为女性感性且细致的一面。她表示，作为一个摩友俱乐部的组织者，从自由之旅带队出行的安全保障方面学到了许多，也发现了自己一直以来的不足，接下来回到蓝精灵车队后将会普及和运用自由之旅路上学到的经验，争取在将来的骑行活动中带给蓝精灵车队更加安全的骑行环境。
另一方面，自由之旅对旅途中各地文化的探索深度也是她不曾有过的体验，从前的摩旅路上往往更在意的是骑行和目的地，说起经过的诸多地名，留下的回忆往往只是骑过的那一段路而已。但在自由之旅中，出行规划时就为骑手们留出了充沛的时间去感受各地的风土人情和人文景观，虽然每天的进度里程不多，但回想起来留在脑海中的回忆是饱满而富足的。
好了，相信你还想更多了解这位爽朗的西安姑娘，去某YIN搜“痞风-柠檬”吧。