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豪爵近几年可谓是连续发力,中端有DR系列,代步有DK系列,踏板有U系列,合资有豪爵铃木系列,甚至涵盖了铃木进口V系列、SV系列的业务,这不,最近自家踏板U系列又新添一员UCR125。

UCR125宽大车体,带人载物比较方便,125踏板比较适合城市通勤,日常代步。

V型前灯设计,LED灯具,晶莹剔透,左右上翘的行车灯如同犀利的牛角,整个车头看起来威武霸气。

大屏负显仪表盘,强烈阳光下也能清晰地读取信息,各种行车数据应有尽有。这油量剩两格,有强迫症的人估计已经在找加油站了。

作为现在推出的车型,USB充电口是必不可少的,开放式前储物盒,方便存取小物件,但是如果下雨天手机充电就没地方放了。防脱挂钩,贴心的小设计。

坐桶16.5L的储物空间,可以放些随车工具雨衣手套之类的,或者小头盔。

制动系统配备CBS前后联合制动,避免习惯用单独刹车存在的安全隐患,雨天湿滑路面也不用担心刹车侧滑。

可调后减震,满足不同用户和不同路面的软硬需求。

配备豪爵独家研发的“ESS”发动机,意思是“省油、灵敏、宁静”,起步响应灵敏轻快,轻轻一拧油门,动力随叫随到,安静不震颤。ESS发动机应用在豪爵多个车型上,深受好评。

骑士的最终是踏板,看来豪爵很了解摩友的心声,这样的小踏板,如果能把油箱做大,续航400公里以上,那就完美了。UCR这样的代步车型,小伙伴们给打几分呢?欢迎在评论区留言讨论!

责任编辑: 鲁达

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