鲁达 
关于暂停销售一文，很多人坚持摩托财智造谣、黑豪爵，而就在4月8日豪爵发了一篇针对用户的正式服务通告，对7款车型(比之前内部通知的六款车型又多了一款）进行了专项检查服务活动。结合这一服务通告，我们完全可以认定针对商家暂停销售六款车型（部分批次）这一事件是确有其事的。摩托财智不会也不屑于造谣中伤任何一个品牌，更何况是销量第一的豪爵。
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通告标题里豪爵没有用“召回”的字眼，看来我们对商品召回还是有很多认知差异。
4月8日，豪爵在官网发布了因节气门体支架螺钉可能未打紧可能存在安全隐患对HJ125T-20A等7款车型的专项服务公告。生产日期：2018年10月20日至1月24日，具体型号：VH125、USR125、VS125E、VE125、灵迪125EQ、灵迪125ER、UM125T-E（红宝）。
豪爵作为国内最大的摩托车企业，常年稳居销量排行榜第一名，得益于产品质量、完善的售后、强大的销售网络、品牌口碑等，是国内摩企学习的对象。豪爵一直视产品质量为企业生存的一大基石，对瑕疵产品零容忍，每一款上市的车型都尽量做到完美，哪怕错过最佳上市日期。
对于产品缺陷的召回问题，豪爵一贯的作风在国内摩托车行业来说显得十分大度，积极解决，从不推辞！这样一个负责的企业，对于我们每个有幸参与中国摩托车工业发展的人来说，都是值得尊敬的！就如下面这位网友说的：
对于这次的缺陷产品召回，豪爵表现出了一个国际大厂应有的风范！先是通知冻结未销售车辆，后立即召回已售出车辆！作为国内摩托车销量第一大厂豪爵，对于质量问题从不手软，我们在上篇文章中已经提到：
但是，上篇文章发出后，留言后台被一些不明真相的人轰炸了！
还有骂完删掉留言的，有本事你别删啊？
还有更多难看的留言，就不一一贴出了，截止本篇文章发稿前，已有一部分自行删除了留言。
当然大部分网友还是非常支持豪爵：
留言的大多数网友对豪爵的做法还是持肯定态度的，没有人怀疑豪爵质量、豪爵售后，一边倒的支持豪爵的做法，只是某些经销商朋友过于敏感了，甚至是过于脆弱了。这其实是豪爵对产品质量高度负责的一种做法，虽然被摩托财智公开了可能让一些用户产生一些担忧，但根本谈不上危机事件，但很多商家却急眼了，不惜恶语辱骂，那篇文章更被某些人大量恶意投诉，导致本号的原创功能被暂停了一周，你们的目的达到了。
如果有其他品牌有类似事件，都是这样过于脆弱的商家群体，那还有哪个媒体敢于公开此类事件？幸亏豪爵是高度负责的大企业，如果换成一般企业，是否就有可能睁只眼闭只眼应对此类质量隐患？那如果再遇到飞车事故，受伤的岂不是无辜消费者？
一个强大的品牌，一定有着心胸开阔的强大商家群体。豪爵暂停销售事件本身和摩托财智发文后所发生的一系列连锁反应，都值得大家反思，与行业共勉。
