鲁达 
喜欢复古踏板，本来看好光阳Like Q150，但听说飞度DX150要来，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看，这位车友对于复古踏板车是情有独钟的。目前所看好的车型是光阳的Any Like Q150，但因为听到小道消息说三阳飞度DX150要来，所以就产生了动摇和纠结，不知道应该如何选。
其实这种需求我们首先还是要看两款车型的外观表现，因为既然喜欢复古小踏板，那么第一标准肯定是比较注重外观的复古元素，如若不然完全可以去看看其它的踏板车。
光阳的这款Like150应该是该品牌引入内地比较早的一款复古踏板车，不过后期还会有一款全进口的125复古小踏板会和我们见面。
就这款Like150复古踏板车的外观展现来看，骑士分享个人认为还是不够古，并没有展现出复古踏板车的那种精髓，尤其是前脸位置，还是少了那种味道，本想突出个性化展现的大灯造型，反而有点不伦不类，根本就没有圆形大灯更有格调。
而三阳飞度DX150显然就会比较有规格，整体的外形设计非常协调，既保留了复古踏板车该有的样子，也使得整车看起来不那么老套，所以外观方面我更钟情于DX150。当然这只是个人的审美取向，至于喜欢哪一款，还要自己去细细品读。
看完了外观，我们还要关注两款车型的价格，因为外观和价格是我们选择摩托车时首先需要考虑的，并且它们也会很直观地展现出来。
21款的Like150售价保持在了16980，这个价格貌似比20款有所降幅，和自家后期上市的New Many125复古小踏板保持在了同一水平，可能这是在为这款车让路。
但三阳的飞度DX150就要高调得多，它在台湾地区的上市价格约等于人民币2.2万左右，虽然这个价格对于我们不具备参考价值，不过如果是全进口内地发售的话，价格肯定不会太低，所以它价格上并没有太大的优势。
动力方面，这两款车都采用的是单缸风冷电喷发动机，不过因为三阳DX150没有具体参数，所以动力差距或者表现有何不同还不得知，不过按照排量表现来看，实际的动力并不会有太大的区别。
配置方面，三阳飞度DX150因为版本不同会略有差异，不过以高配版的表现来看，它会更为丰富一些，因为这款车除了比较实用的双通道ABS以外，还装配有零延迟启动系统，零后仰悬吊系统，零污染怠速熄火系统。而光阳Like150貌似也就是一个双通道ABS，所以配置上的差异还是比较大的。
通过以上的对比可以看到，光阳的这款Like150在目前的复古踏板车市场上，综合表现并不给力，因为比它便宜的还有一个三阳飞度四125，再便宜的还有一款钱江的菲诺125，后期大阳还会有一款混动复古小踏板，所以它的小日子并不好过。
根据这种市场布局，再结合三阳飞度DX150的表现，骑士分享对于题主的这种需求，给出的建议是——等，先不要急。
因为下半年才是这类车型的主战场，到那时选择的空间会更广，如果现在贸然选择，前面的对比没有任何的意义，毕竟DX150还没有来，即便它很出色目前也是别人家的小踏板，所以先等一等，再看一看最适合你的复古小踏板就会来到你的面前。
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