入手一辆二手光阳赛艇250ABS版,车龄1年9个月,2万多公里里程,整车无一处渗漏油,车况良好,加速不如我原来的台荣探路者300,但骑行中噪音小,稳定性比台荣好,就是低速行驶抖动,皮带有抽打箱体的声音,根据骑踏板车的经验,更换了加重的普利珠,原厂皮带,买了国产防抖后从动轮甩块等,刚刚换好骑行十分平顺,好景不长不到200公里感觉起步打滑抖动,又拆下传动检查,发现甩块接触面只有65%左右,于是用砂皮重新找好了接触面(应该在90左右了),装车感觉良好,但还是在100多公里又开始起步抖动了,万般无奈又在某宝购买了所谓的原厂台湾黑皮从动轮及碗公更换,换好试车一切丝般顺滑,起步转速2700转左右,心想还是台湾的产品好,这个转速起步都这样平稳那还有什么说的呢?结果一个短距离高速跑下来(大概40公里),进入市区在等红灯时发现怠速车辆有点发冲,从动轮部位有异响,回来立即联系了商家售后,商家看了我的视频和问了情况后,说我的起步转速低了(2700),怠速高了(1800)让我把怠速调到1500转等等,这是他妈的什么售后啊,我问他电喷怎么调怠速?他闭口不谈产品质量,反反复复就说发动机转速问题,我不想和这些骗子多说,心想原来起步转速3500左右现在2700转从动轮就接触了,应该是从动轮的小弹簧过软了,于是又买了原厂小弹簧重新安装甩块,又把每个甩块上锯了两个槽,装车调试一切正常,目前已经近千公里,没有再发现起步抖动了,在这里顺便提醒大家一下,从动轮和碗公最好配套购买,以免尺寸有出入影响使用效果。
光阳赛艇250的抖动终于止住了
责任编辑: 鲁达
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