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光阳提前公布了S250的详细参数,和之前猜测的基本一致,新车使用了全新水冷四气门发动机,TCS循迹防滑系统也是有的。不过这样一来肯定要比现售款赛艇250贵不少。按光阳擅长的割韭菜手段来看,未来或许会陆续推出几个不同配置、不同价位的版本,譬如赛艇250至尊版、纪念版、精致版之类,但首发定价还是不容乐观。

还是先来看车吧,难得光阳又一款车的外观争议这么大, 有的认为挺科幻时尚,有的却觉得过于怪异,甚至拿出了铁血战士来和它的前脸进行对比。不得不说众口难调啊,做的传统吧会说新意不足、直接套娃;做的前卫吧,又被说标新立异、杀马特了,不过大体上还是沿用了S350的设计风格,略带一些跨界风格的运动跑羊。

好在S250的发动机终于让车友们满意了,两气门终于更新换代成四气门,最大功率和最大扭矩也有提升,分别来到了17.2kw和23.6nm(老赛艇250为16kw和22nm)。官方对这台新发动机还是毕竟有信心的,给出了极速120km/h、100米的加速5.5秒、百公里油耗2.95L的性能数据。油箱容积也不小,达到了13L,换算下来400km左右的续航对日常通勤和长途摩旅都能胜任。

配置也很有看点,TCS循迹防滑系统以及成为目前中高端踏板的标配,光阳作为深耕多年的老牌踏板制造商,自然也不能落后,尤其是在老对手三阳已经率先普及的情况下。ABS防抱死系统、无钥匙启动、TFT彩色互联仪表就更不用说了,光阳若想坐稳领头羊的位置,这些都是不能少的。

最终的悬念还是落在售价上,目前最贵的赛艇250至尊版是27300元,那么动力更强、配置更高的S250会加价多少呢,难道真会突破3w?所以对它感兴趣的车友还是别太乐观,等正式公布售价后,咱们再来解读吧。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

责任编辑: 鲁达

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