鲁达 
铃木的代步小踏板UU125（Address 125），在国内上市后名声大噪，它隶属于Address家族，在日本本土市场也是属于“常青树”系列。除了国内在售的125cc版本，还有大轮110cc版本和50cc轻便版本。进入新的一年，它们也陆续开始更新2020款，50cc版本的Address V50率先登场，让我们先睹为快吧。
2020款Address V50的外观延续经典款式，与上世纪八、九十年代的样子基本没有变化，是不是觉得有些国内早期的轻骑“金鸟”?新款增加了“金属蓝”和“咖啡金”两款新配色，以增加消费者对产品的质感和新鲜感。
外观对于一台代步通勤小踏板来说，并不是最主要的卖点，Address V50的最大特质其实和国内的UU125一样，以经济的油耗、轻便的车身和足够的动力著称。和UU125相同技术的SEP“超级芯”发动机，排量49cc，最大功率2.7kw/8500rpm，最大扭矩3.4nm/7000rpm，推动74kg的车身和一名骑手的百公里油耗不到1.9L（WMTC国际测试标准下，1L油可以跑53.4km，4.8L油箱容积可提供250km左右的续航）。
此外我们还能发现，日系车对空间的利用和便利性设计，也并没有因为它是一台50cc轻便摩托车而缩水。
售价方面，2020款Address V50为16.2w日元，折合rmb约1.03w。如果能和大哥UU125一样，引进国内由轻骑铃木生产，售价有望更低。目前国内50cc排量的轻便摩托车可选择的并不多，本田自由today50自从国四换代后就一直没有更新，光阳VP50同样如此，只有比亚乔的淑女zip50出了国四新款，售价8880元。那么铃木这款50cc的“小号UU”能否参与国内市场的竞争呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！