鲁达 
这是一篇在多年前就已经发布的老文章。下面的图片是一部经常停靠在自己的生活圈子、并常在附近出没，经过轻微改装的CG 款珠江摩托。车主是个搞摩托车维修的个体户，一个内向型的老板。当我们以好奇的眼神驻足 “ 围观 ” 他的座驾、并彼此随意闲聊了几句之后，找到知音人似的感觉便油然而生，交谈间那种得意之情也悄然地挂到了脸上。作为维修出身的驾驶者，自会清晰地知道车辆的很多特性，也会明白自己对驾驶安全的需要。
这部CG款全身经过了多处的小改装，但最大变动，是其后制动系统从原本的鼓式修改为碟式。而为了迁就碟式刹车固定位置的安装要求，后轮框也改用了 GS 款的产品（结果就是前钢线、后合金轮框），并在后刹车鼓的位置上经过了加工。而几乎要起了坑的后刹车碟，显示车主对后刹车系统使用的频繁程度。此外，中间磨得特别低、而两侧边缘却依然没怎么磨损的后轮胎，更进一步地说明了，车主对后刹车的依赖。
