鲁达 
对于踏板界的扛把子光阳也是在近年发布了很多新车型，而做一个以踏板车为主打方向的品牌，光阳的一些高性能的踏板车也是很多摩友所追捧的，对于街车类的品牌，光阳并不是很有名气，但对于街车，这的风格特点也是与踏板车存在很大差距，考虑到两种不同的摩托车类型很难分出仲伯，不过对于一个经常深耕踏板车界的品牌也在大前年推出了一款经典的400CC街车。
这款400CC街车特点也是很有特色，如采用了直列双缸的发动机，对于这款发动机也是与老款的川崎400街车同平台，关于数据各方面表现也算可以，但对于光阳与川崎合作之际也开发出了这款光阳的KRider 400，关于这款车最多的消息还是因为使用了川崎老款的发动机，并且在动力表现也是极为抢眼的，考虑到进口车在国内都比较昂贵，而对于一款国产化的车型也会得到很多摩友的喜爱。
好与坏的区别也在摩友选择后，经过长时间的骑行体验才得到结论，不过对于这款光阳仅有的400CC街车，理应它的动力数据与外观设计上都能迎合摩友的眼光，但考虑到这款车进入到国产自产后，由当时的4万出头的价格，也让很多摩友感受到国产车的魅力，考虑到国内近几年来的发展，而更多的主打高性价比，虽然不同品牌的车型在同级别的价格上都有区别，但对于一款400CC的街车自然也是很难在性价比上占据太大的优势。
由此可见，这也就是这款光阳的KRider400实行大降价的原因，关于这款车的一些优点也是很多的，例如这款发动机的一些参数都是川崎400同款的设计，而它的动力表现为最大马力43.5PS，最大扭矩为37N.M，最大功率为32KW，并且与进口的川崎Z400相比，这款国产的光阳街车并没有阉割动力，由此可见对于国内的摩友而言也是诚意满满。
当前国内的品牌比较多，已经涵盖了街车、踏板车、巡航太子车、拉力车、骑式车、弯梁车等领域，而对于高性能的街车也正逐步过渡到公升车的级别，不过在400CC级别的车型当中，能否站得住脚，那还得看品牌的响应力以及其它配置能否吸引人的指标。
所以对于这款国产后的光阳KRider400在这一次大降价后，也是不到3万元的价格，以27800元的活动价成为摩友的“跳水神车”，降价幅度如此之大。
