鲁达 
（图为光阳燃油版AK550）
光阳这两年在电动领域发展可谓十分积极，早前就在米兰展推出了两款超级电摩SuperNEX和RevoNEX，后续又有一系列专为日常通勤使用的IONEX车款发布，且相关车型已经登陆大陆等多个市场。日前，又有光阳旗下旗舰大踏板AK550的相关专利图片被曝光了出来，从这些专利文件可以看出，光阳似乎正在准备推出电动版的AK550。
从专利图的布局来看，电动AK550的插入式充电口位于车辆原本的油箱位置，第一组电池则安置在了车身中端，电池后方的组件很有可能是冷却系统。
关于充电系统，专利公报做了专门说明，相关资料表明，除了前面说过的第一组电池之外，在坐垫的下方，电动AK550似乎还配置了增程电池。但是目前“增程”的方式并不能确定，很有可能会和光阳旗下的Ionex 换电系统并行，通过交换电池来增加可行驶的里程。
动力系统的核心部件电机则位于车辆的摇臂前端，电动版AK550很有可能采用和燃油版AK550相同的皮带传动形式。
除了油改电，我们还可以看出此次电动版的AK550在车架上与燃油版有着极大的差异。专利图能看到这台纯电的AK550采用的是钢管车架，据推测这种配置是为了替电池腾出更大的空间。但也不排除新的钢管车架是光阳准备运用在新一代大踏板产品上的新设计。
燃油版光阳AK550.
在光阳目前的电动产品体系中，尚未有电动大踏板产品发布，这款电动版AK550的出现则填补了光阳在大踏板这一体系产品的空白。因此，我们认为未来光阳量产这款AK550的可能性很大。
于此同时，从今年的重庆摩博会可以看到，像速珂、森蓝、力帆等一些品牌都已经开始布局新能源大踏板领域，相信在这一领域领域有着雄厚技术实力光阳肯定不会放过这部分市场的争夺。
总而言之，对于这款电动AK550，我们充满期待。