鲁达 
买的是二手车18年的ABS款照片如下
4月24号这天周六，我联系好了大兴的卖家见面看车；
先看轮胎磨损和轮胎日期，日期都对得上，磨损程度和公里数大致差不多；
再看刹车盘磨损程度和拆卸螺丝，痕迹，前刹车盘可能换过。磨损太少，后刹车盘也没换过正常磨损 这里有概率出现公里数过多的情况了
再看坐垫和手把磨损程度，能看出骑行的使用频率和时间，当然都是大致判断，咱也不是那么内行。都是对比其他车友的车来看的。这一项还尚可
车损很少，车漆基本完好。
车况十分满意果断下手。
当天骑行70公里回家
第二天请好假，去车管所过户，哈 欢迎尊贵的精致版赛艇车主，手续到手！这天从花乡回来跑的四环，真好骑啊，刹车有ABS介入杠杠的，稳得一比。
刚入手赛艇250还是要慢行，我刚开始跑还是操控不稳，高速拐弯压弯压不住，再加上高架上有横风，以后自己注意了，高架上跑什么时候都要提高警惕，拐弯速度控制在80以内，以防万一。
原来我骑的UU125，这车真心不错，先说优点：买菜车，短途神器，操纵灵活，119kg的自重稍微高速骑行也很平稳。UU是真好骑，怠速震动轻微，发动机声音清脆好听，60以内提速相当快。缺点也是明显的，这车没有ABS，再加上原车轮胎很滑，遇水遇沙都容易打滑，遇到紧急情况刹车 很容易倒车。对骑手来讲倒车就意味着可能受伤或者伤到别人。所以骑行UU要格外小心，慢行再慢行 把自己当电瓶车就行了。
当然还是要在机动车道行驶的，否则凡是事故就是机动车全责。