鲁达 
三阳春季新品发布会上带来了多款新车，包括首款具有TCS牵引力的跑旅羊MAXSYM 400，小幅改款升级的CRUISYM α 300，搭载全新150水冷四气门发动机的DRG龙、FNX凤凰和巡弋150，以及跨界踏板CROX 150，共计六款新车与车友们见面，再次让车友们感到三阳这个踏板专业户，还在持续发力。
先来看看排量最大的MAXSYM 400，没有出现意外和惊喜，正式售价和预售价格保持一致，为5.28w。新车主要卖点是发动机优化（399cc、25kw、39.5Nm）、车架轻量化、大容积储物箱、双通道ABS、TCS循迹系统。新车不可避免地将会和售价相仿的本田NSS 350打擂台，即使它真正的目标是售价5.998w的光阳进口赛艇400，在光阳没有动作的情况下，三阳还是会坚守阵地。
CRUISYM α 300也是不少车友关注的对象，这次发布会上也同步了海外最新版本的配置，整车还是原装进口，售价为4.28w。相比老款算是加量不加价了，因为老款之前已经涨过价了。主要变化是升级了LED透镜大灯、新款大尺寸液晶仪表、车身新色涂装，USB快充接口等等，动力没有变化（278.3cc、20.1kw、27.4nm）。不过遗憾的是并未配有TCS，对于这个价位来说，应该不过分吧。
接下来的三款150水冷四气门小踏板，大家都不陌生，都是基于现售车型进行的优化，DRG是从158排量变成了150排量，售价2.08w，比进口版便宜7k之外还免税2k左右，动力略微降低到10.8kw和15.5nm，但战斗的外观、前后博世ABS等核心配置都一样，并且还增加了无匙启动。
最后一款跨界踏板CROX 150的来头也不小，传承于三阳“小钢侠”系列，车身线条硬朗、造型时尚前卫，运动风格中融入了时下流行的冒险元素，如裸把设计、鸟嘴扰流罩和块状液晶仪表。配置上比上面几款略低一些，使用149cc单缸风冷发动机，最大功率8.3kw，配有CBS联动刹车。售价也是几款新车中最低的，为1.18w。
三阳六款新车上市后，将进一步丰富产品线，提升竞争力。在目前国内125-150cc级别小踏板，大多还都是风冷发动机的情况下，三阳率先出手，抢占先机，加上ABS、无匙启动之后，基本可以满足大部分车友的硬性指标。而中、大排量的踏板车虽然价格略高，但在面对同级竞品的时候，也有能拿得出手的，车友们，这些新车中，你最感兴趣的是哪款呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
