鲁达 
国内玩踏板车的车友必定对光阳毫不陌生，近几年不断的推出新品车型，可以说光阳几乎占据了国内踏板车市场的大部分江山，就连小编手上目前还有两台光阳踏板，长途跋涉、日常代步，最远跑过西藏，至今没什么毛病，不过这两日有车友向本号反映刚入手不足15天的新品车型CT250新车就出现了发动机漏油情况，并且行驶途中突然熄火，并且多次启动加不上油。
根据北京的车主高先生反映，该车是3月27日购买在4月8日骑行了120公里后出现的问题，去售后检查发现了比较恐怖的事情：油箱内竟然会有防冻液，汽油滤芯都已经被染成了翠绿色，并且发动机边盖还出现大量渗油。
从高先生发来的视频截图可以看出油箱内存在大量的防冻液，原本白色的滤芯已经完全染成了防冻液的绿色，新车买来烧的就是汽油和防冻液的混合物，难怪车辆熄火供不上油。
并且发动机边盖还出现了大量的渗油，整个发动机油底壳都布满了油泥。高先生对于此情况要求车行给予换车但是遭到拒绝，退而提出更换发动机也遭到拒绝，只同意给予维修，通过和车行聊天记录显示，车行人称：“机器没什么毛病，先骑着，主要是这是没啥事你这闹的说不通啊。”
新车到手就进入了大修状态着实让高先生相当郁闷。无奈之下向315投诉，结果车辆上的是公户，工商部门不予受理。
这次高先生确实没辙了，直接拨打了110来协助解决售后纠纷问题，在110出面后北京光阳总代最终给出的解决办法是送2次保养，换大风挡，换油箱，油泵、喷油嘴，发动机侧盖如果再漏油才给更换发动机，但是高先生表示新车就出现发动机漏油并且油箱大量防冻液，如果防冻液混合汽油进入发动机燃烧必然会对发动机造成极大的影响，可能会加速损坏发动机，根本问题是更换发动机而不是送这个送那个，毕竟是刚买来不到15天的新车。
这几天闹的沸沸扬扬的奔驰女车主事件同样也是发动机漏油事件，同样是新车不足15天，最终奔驰同意为女车主更换发动机。
按照 国家质检总局在《汽车三包规定》中列出四种具体情形：一是从销售者开具购车FA票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货；二是严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货；三是发动机变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，可以选择退货或换货；四是，转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，消费者也可以选择换货或退货。
高先生这台CT250新车不仅仅是发动机侧盖漏油，最关键的是新车购入以来一直烧的都是防冻液与汽油的混合物，由此以来必然会对发动机内部的整体的质量存在很多隐患，自烧混合物的那刻起这台发动机已然成为了问题机器，试想未来如果一天在高速行驶时发动机突然断油将会带来多大的人身安全隐患。
本身光阳机车的销量和质量都非常不错，而这次CT250事件也许仅仅是个例，相信车友们更加关心的还是最终的售后问题，对于此事件您有什么看法，欢迎评论区留言
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