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近日,杜卡迪发布新款休旅车 Multistrada V4,售价215000元;Multistrada V4S航空灰,售价277000元;Multistrada V4 S杜卡迪红辐条版;288000元。该车系最大亮点在于其搭载了丰富的电控系统。

杜卡迪 Multistrada V4

215000元

KTM 1290 Super Adventure R

229800元

宝马 R 1250 GS Adventure

252900元

杜卡迪 Multistrada 1260

193000元

本田 CRF 1100L 非双 ADV Sports

229000元

视频源于官网

从正面看Multistrada V4的车头部分显得十分硕大,厂商宣称这种设计是为了兼顾整车的气动造型,可为驾驶者提供更多的风阻保护并减小行驶阻力。

支持四种驾驶模式和车机互联系统,并且搭载了ACC车辆跟随巡航系统,BSD盲点监测,DWC车轮防浮举系统,DTC牵引力控制系统。

21款采用纯色分体式坐垫;图中可以看到,在后货架和后座扶手的位置,有预留的扩展接口。

Multistrada V4配置了天棚电子悬挂技术的避震系统。采用50mm全可调倒立式前叉,全可调后避震

官方提供天蝎排气选配。采用双320mm碟盘,Brembo一体式辐射对四卡钳;并配置了博世弯道ABS系统。

采用了前120/70-19,后170/60-17的轮胎组合。辐条款配置了全地形轮胎。

气门系统采用了Spring Valve Return System(弹簧回弹控制系统),保养维修间隔提升到了60000km。

Multistrada V4 搭载了一台1158cc水冷 V型四缸发动机,缸径*行程 83*53.5mm,压缩比14:1;拥有最大功率124kw@10750rpm;最大扭矩118Nm@9000rpm的动力储备。

如果你有20万元选择ADV车型,你会选择电控更多的“电子鸟”,还是能喝92号汽油的本田非双呢?欢迎在评论区说出你心中的想法。

责任编辑: 鲁达

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