鲁达 
全新的Monster1200S，使用新一代的1198.4cc Testatretta 11度DS发动机，是由1198 上所使用的TestatrettaEvoluzione修改而来，将着重高转的41度点火角改为重视扭力的11度点火角，率先运用在Diavel 车系上，而Monster 1200 所使用的DS 则代表采用双火花塞的设计，能有更好的燃烧效率。
这次Monster 1200 重新将水冷发动机导入Monster 车系。不过与之前的S4 车款不同，并不是使用Super Bike 的高转大功率发动机。即使如此，Monster 1200 仍然有135hp、Monster 1200S 有145hp 的强大输出。
由于搭配全新的Testatretta 11度DS引擎，Monster1200 的车架也与旧款Monster 差异很大，虽然保留钢管车架，但从钢管车架的造型和位置，与1199 的壳式车架概念非常像。钢管车架只有连接发动机与三角台两者，也难怪之前拍摄到间谍照时有媒体猜测是使用1199 的水冷发动机。
就外观论，DUCATIMonster 1200S 与Monster 1200 并无太大的差别，在Monster 1200 上可以看见的低置式牌架（兼具
