鲁达 
作者：有劲
图片：曾林、佳文
这是一个连续十集的大型导购选题，大年初一的第一集是从超豪华车Dream Bike“梦幻车”开始，或许我们暂时无法拥有其中的一辆，但是什么都不能阻挡我们实现梦想的脚步，只要心中有梦，未来就有希望，不是吗？
通过《劲动力摩托》APP数据库搜索，30万元以上车型，可搜索出哈雷、宝马、胜利、川崎、杜卡迪、MV奥古斯塔和庞巴迪等几个品牌，但是安主编的选题要求是每人只能推荐4款，所以我的推荐车型是：杜卡迪1299 Panigale、哈雷戴维森路王经典、胜利远航至尊 Cross Country Tour、宝马K1600GTL，分别是超级跑车、巡航车、美式旅行车和洲际旅行车（运动型旅行车）。
杜卡迪 1299 Panigale
杜卡迪1299 Panigale是接替1199成为杜卡迪Superbike系列的最新旗舰跑车。延续了杜卡迪1199 Panigale的惯例,推出标准版、配置更高的S版和赛道R版三款车型。S版和R版价格分别为：37.9万元和48.9万元。
作为一个苦苦奋斗中的屌丝，有劲推荐普板，因为三者动力差别不大，配置虽有差别，但对于99%的拧友来讲，那不过是个概念而已，当然，壕爷请忽略此推荐，尽情购买R版。
1299 Panigale的头部扰流罩进行了加宽，使其前脸更具杀伤力，同时为了更佳的扰流，侧面及车尾也进行了小幅改进，颜值没什么可说的，虽然没有川崎H2R那么科技，也没有MV奥古斯塔F4的妖娆，但是绝对高贵。
1299 Panigale采用了全新的排气系统，增大排气管径并自带排气控制阀门，前、后采用欧林斯电子自适应避震系统。S版和R版采用锻造轮圈，规格为前120/70 R17，后200/55 R17的倍耐力恶魔轮胎。
水冷L2形双缸发动机排量为1285毫升，活塞直径达到破纪录的116毫米，动力达到205匹/每分钟10500转，扭矩144牛米/每分钟8750转，自重166.5公斤。制动系统来自鲍鱼的直栓式卡钳，配备赛车式ABS。
哈雷戴维森路王经典
世界上只有两种摩托车，一种是哈雷，另一种是其他摩托车。
尽管如此，但在哈雷的车型当中，我并不认为哪款车型比金翼、宝马GTL、甚至胜利适合长途摩旅，因此我不会推荐哈雷的滑翔系列，反而哈雷的软尾、肥仔等车型更有美式巡航范儿，但是我思索再三，还是向大家推荐了滑翔系列的路王。
路王不仅保持了哈雷的经典韵味，其肥硕的车身以及大量电镀件所带来的豪华感，宽大的车座和透明风挡所带来的舒适性，皮质边箱等所带来的实用功能，以及适中的价格，都使得路王经典成为您车库中的不二之选，如果您只能拥有一辆哈雷，那么它似乎是最合适的。
电镀的大灯组和前减震器，将美式气质和奢华演绎的淋漓尽致。
经典的风冷OHV发动机，排量1690毫升，发动机在每分钟3250转的时候就可以输出137牛米的最大扭矩，虽然低扭惊人。但是哈雷无需以动力取胜，因为不管哈雷的优点还是缺点，哈雷都是美式巡航车中的标杆。
皮质边箱可以应付中短途的旅行，不仅保留了复古风格，也更实用。
尾部简洁性感，即便不改装，也够优美。
胜利远航至尊 Cross Country Tour
胜利开辟了美式巡航车的另外一个风格，它具有大量的现代设计元素，与同集团极致复古的印第安摩托车形成对哈雷戴维森的双向夹击。
胜利可推荐的车型还有威神和穿越系列的其他车款，威神系列非常柔美现代，也极致豪华，但从性价比和风格综合考虑，远航至尊不仅仍旧具有美式旅行车的大量元素，且更便宜，值得首先考虑。
V2发动机的排量1731毫升，扭矩达到了153牛米，虽然动力庞大，但是车重也高达384公斤。
坐高仅有667毫米，后行李箱可以为后座乘客提供舒适的靠背，车座也够宽大，能够为旅行提供不错的舒适度。
白底黑字仪表的中间是两块液晶仪表，仍旧是复古和现代的混搭风格，此风格的确非常适合我那位以装逼为最大需求的现代男青年“痞文牛狮”兄弟的风格。
三个行李箱可以装不少旅行物品，但是边箱的开口朝上，不太方便，且无法装下头盔。
宝马K1600GTL
在它诞生之前，豪华旅行车的宝座非本田金翼莫属，金翼盘踞王座十余载，终于被宝马K1600GTL所撼动，近几年的各大媒体排行榜的旅行车奖项，多被宝马K1600GTL所夺走，因为它不仅豪华舒适，且采用了大量先进技术。
宝马K1600GTL可以让两个人非常舒服的旅行，动力强大，还有着最全面的主动安全系统，且具有操控乐趣，而这些都是其他竞争对手所无法媲美的。
领先对手的LED大灯，未来还将装配更加科技感的激光大灯，远光灯照射距离将达600米，超过LED两倍，由此可见，宝马将继续保持采用前沿科技领先者的地位。
超大的电动风挡玻璃，无级可调，可以过滤掉大部分气流，甚至下小雨都无需担心衣服被淋湿。
看仪表就知道K1600GTL绝不是从乡下来的，不仅现代感十足，和功能强大的行车电脑相连能够显示整车和环境的各种信息。
并列6缸发动机曾经是宝马汽车的骄傲，谁都没有想到宝马竟然将它挪到了摩托车上，排量1649毫升，最大功率160匹，最大扭矩175牛米，百公里综合油耗却仅有4.6升，不仅动力强劲且运转丝滑。
《劲动力摩托》总编：有劲
哈雷戴维森路王经典、胜利远航至尊 Cross Country Tour、宝马K1600GTL三款车型都是旅行车，有些类似，但又不尽相同，尤其是胜利和宝马两辆车，为了更好地区分，我使用了“美式”和“洲际”两个词，在旅行车这个领域，其实还有一个王者，那就是本田金翼，但是由于金翼的车长超过中国法规要求，迟迟没有大贸进口，只能排除在外。
在超跑领域，新任的霸主似乎是川崎的H2R，但是其强悍的性能终究无法阻挡号称摩托车界的法拉利——红魔杜卡迪的魅力，虽然动力数据不如H2，但毕竟即便是普板的杜卡迪1299 Panigale的性能，也已经疯狂到令人发指的地步，这个世界上并没有多少人可以百分百发挥它的性能，因此我并不对川崎的增压发动机过分迷恋；而MV奥古斯塔F4RR虽然有妖艳媚惑无车能及的腰身线条，但是在我眼里，终究还是杜卡迪更加高贵帅气。
而倒三轮的庞巴迪虽然独具特色，但是无法取得牌照上路，因此也只能当做私家花园的摆设，当作偶尔过过瘾的玩具罢了。
最后，有劲给车友们拜年了，祝大家猴年心想事成，早日拥有梦想的机车，安全骑行，开心骑行。也请关注后面9个不同价位的“新春贺岁车型推荐”噢！
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