鲁达 
博洛尼亚，满城的古老建筑让这个意大利北部城市有一股浓郁的文化气息。这儿不仅有1088年欧洲有史以来第一家大学，而且像杜卡迪、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂这样的知名摩托车、汽车品牌均汇聚于此。
我们奔着杜卡迪而来，这家成立于1926年的公司，明年将迎来90周年华诞。以运动性能和意大利式设计风格著称的杜卡迪，在中国也将掀开历史性的一页。从2016年1月开始，作为奥迪中国新成员的杜卡迪中国将正式成为杜卡迪品牌进口商。杜卡迪的总产量并不大，2014年为45000台左右，今年将首次突破50000台。用杜卡迪相关人士的话说，规模只有本田公司1/250的杜卡迪依然能让本田肃然起敬。这凭的绝对是硬实力。
杜卡迪在全球共有三座工厂，分别位于博洛尼亚、巴西和泰国。在中国销售的车是泰国生产。博洛尼亚的工厂有1100名员工，占地面积11.5万平方米，有250名工程师，每天产能在160辆到300辆之间。之所以有数量的浮动，在于摩托车的销售受季节气候影响较大，工厂采用订单化生产。产品的交货周期相对较长，欧洲客户大约需要40-50天，而美国、澳大利亚、日本、新西兰等市场则需要60-70个工作日。现在，杜卡迪博洛尼亚工厂面向旅游者开放，每年接待超过30000名车迷。
杜卡迪博物馆也算是摩托车领域的圣殿之一了。1926年，杜卡迪家族与几位投资伙伴共同创立了杜卡迪无线电器材制造公司。1946年开始生产运动风格的摩托车，CUCCIOLO从用于自行车上的小型发动机发展成为真正的摩托车。
杜卡迪在摩托车赛事的战绩是荣耀的，杜卡迪获得过17个制造商冠军和14个车手冠军。杜卡迪博物馆已经获得了意大利文化遗产部门的官方认证，共有7个主题展室，46部展示车辆，总面积850平方米。对于中国消费者感兴趣的问题，杜卡迪总裁Mr. Domenicali接受了我们的采访。
言论：“杜卡迪是技术上非常先进的公司，我们经常回顾公司的历史传统”
杜卡迪总裁 Mr. Domenicali
我们与奥迪母公司和我们与代理商之间的关系是截然不同的，奥迪中国在北京有很强的团队，他们还有与一汽之间的合资企业。通过奥迪中国销售可以更好地促进杜卡迪在中国市场的发展。今年1-7月，我们的摩托车交付量增加了46%。这意味着杜卡迪品牌在中国获得了更多客户。明年起，杜卡迪将向中国市场推出更多获得CCC认证的摩托车，消费者可以更容易拿到我们的产品。现在，我们提供的产品中只有四个系列通过了完全的CCC认证。到2016年结束的时候，80%的产品都会经过CCC认证。意大利和中国工程师正在一起工作加快认证进度，这是我们为中国客户的贡献。
杜卡迪和奥迪公司合作范围很广，最重要的领域是发动机，还有灯具。从2018年到2020年，一些新的技术会反映在我们的产品上。
我们有两个战略应对市场：第一通过奥迪中国销售杜卡迪产品；第二让经过CCC认证车型数量增加一倍。对我们来说要全面满足消费者需求，新投放的Scrambler(自游)能够被中国客户接受我们就很欣喜。中国市场销售量占全球销量1%到5%之间。今年剩下的几个月，为中国提供的车辆已全部销售出去，也说明中国消费者非常珍惜杜卡迪品牌。
对我们来说，明年的90周年华诞非常重要，现在已经开始计划安排各种庆典活动。活动将分布到明年整年。每两年，世界上所有杜卡迪粉丝会在意大利相聚，因为90年华诞的原因，明年的聚会将是非常重要的。
TIPS：关于杜卡迪
杜卡迪公司成立于，并于杜卡迪摩托车因其“Desmodromic”高性能发动机、创新的设计和领先的技术而闻名于世。杜卡迪摩托车涵盖了众多细分市场，目前可分为以下几大车系：Diavel（魔鬼）、Hypermotard（骇客 + Hyperstrada骇道）、Monster（怪兽）、Multistrada（揽途）、Streetfighter（街头霸王）以及Superbike（超跑），并于2014推出了象征自由精神、快乐分享的 Scrambler。
杜卡迪现已成为真正“意大利制造”的标志，其产品销往全球88个国家，并主要集中在欧洲、北美洲和亚太市场。杜卡迪一直以来驰骋于赛道，率领专业赛车团队多次参加世界超级摩托车锦标赛（World Superbike Championship）和世界摩托车锦标赛（World MotoGP Championship）两大摩托车界的重大赛事。
2009年10月杜卡迪正式进入中国内地。目前杜卡迪上海、北京、成都、重庆、海口、昆明、澳门、沈阳、洛阳、济南、杭州国内十一大城市设有授权经销商网点及4S服务中心。杜卡迪正不遗余力地把意大利摩托车运动文化带到中国，发扬摩托车运动精神，实现每一位骑士和摩托车爱好者的梦想，体验杜卡迪的速度与激情。