鲁达 
在写这篇内容之前，我的心情是复杂的。我与原杜卡迪中国（骏佳集团）的朋友们建立了深厚的友谊。从2009年至今，杜卡迪在中国走过了一条充满挑战的艰辛之路。今天，杜卡迪总部宣布新杜卡迪中国成立，骏佳集团以目前杜卡迪在中国最大的合作经销商伙伴的身份出现。当我到达新杜卡迪中国位于北京奥迪中心的发布会现场时，见到了原杜卡迪中国的麦总、杨总、付鹏等老朋友，大家谈笑风生，我们之间依然是老朋友式的热情问候，这让我的心情更加复杂。一句句“NEW DUCATI CHINA”从我耳边掠过，我清楚地意识到DUCATI在中国的运营发生了重大的变化。而这个变化让我觉得来的有些突然了，因为中国大贸摩托车市场目前逐渐兴起，而杜卡迪总部这么快就建立新杜卡迪中国的举措是不是有些不念旧情呢？不过，我很快就从与麦总及皮尔埃、Marco的交谈中得知，新杜卡迪的建立对于大家来讲是一件好事。看到大家都很开心地继续推动杜卡迪在中国的发展，我也就释然了。新杜卡迪中国的建立为杜卡迪产品在中国的推广及销售可以起到积极的作用，可以促进杜卡迪产品进一步走近中国摩友，让更多优秀的杜卡迪产品更快速、更顺畅地进入中国市场（在奥迪集团的领导下，杜卡迪将缩短在国内的车辆认证时间及新车导入时间）。
注：杜卡迪中国作为奥迪中国的一名新成员，自2016 年1 月开始将正式成为杜卡迪品牌进口商。
上面这张照片中
（左）：新杜卡迪中国负责人（隶属于奥迪中国）Marco Elli 先生
（中）：杜卡迪亚太区总经理（负责销售及市场）Pierfrancesco Scalzo 先生
（右）：杜卡迪中国区进口商总经理（隶属于骏佳集团）Evan Mak 麦晓刚先生
吹牛的话我也不想多说了，杜卡迪摩托拥有鲜明的个性及超强性能表现。杜卡迪在中国摩友心中的地位可以用高、大、上来形容。通过今天发布会与杜卡迪高管们的交谈，我认为杜卡迪中国无论之前还是未来，都给予中国摩友以高端体验，让中国摩友接触到众多先进的杜卡迪车型。在采访时，Marco也透露在接下来的几年里，杜卡迪会加倍拓展销售网络，预计将建立多达20个经销商，同时将引进更多新产品，并更好地营造中国消费者的品牌和产品体验。
我希望杜卡迪中国在奥迪集团的领导下，更加重视中国摩托车市场的发展，更加重视中国草根摩托车爱好者的高端体验，为中国摩友带来更多、更好的杜卡迪产品。好了，收拾一下心情，展望一下美好的未来。下面我们一起来盘点在中国销售的杜卡迪全系车型：
发布会上，杜卡迪发布了全新Diavel（魔鬼）车系的售价，价格将从人民币20.5万元起，这是相当具有竞争力的一个价格。
2015 年8 月，杜卡迪Scrambler（自游）已经揭开了其神秘面纱，不拘陈规、平易近人、精简练达，独树一帜的Scrambler（自游）包涵着混合、交融、思维自由发散、与他人分享的含义，是传统与现代的完美结合，Scrambler（自游）的推出，意味着摩托车最纯粹本质的一种返璞归真。此外，杜卡迪正不断为广大中国车迷提供全系列的产品，包括Hypermotard（骇客）、Streetfighter（街头霸王）和Superbike（超跑）系列。Marco Elli 先生也表示："随着新架构的组建，我们将会加速引进最新车型给到中国的消费者。" 当然，奥迪位于北京的奥迪亚洲研发中心也将对杜卡迪中国引进摩托车给予最大的支持。
继发布全新Diavel（魔鬼）之后，随之而来将引进Monster 821（怪兽）以及全新Multistrada（揽途）。