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『杜卡迪雅马哈』杜卡迪雅马哈川崎?

现如今,复古摩托车似乎已经成为了一种近乎主流的时尚风潮,越来越多的摩托车制造商都开始加大力度开发新的复古车款,近日雅马哈联合来自洛杉矶的日本制造商shinya kimura推出了他们的最新款复古车型——XSR700。目前这款车型已经在欧洲市场发布,其它市场可能会晚些时候才能够见到这辆车。

XSR700是基于FZ-07平台打造,这款复古车型延续了早些年的经典电影《Faster Sons》中XS650车型的设计风格。虽然造型复古,但XSR700比XS650拥有更多的最新科技装备,包括来自FZ-07的689cc双杠发动机。新款车更加时尚个性化,在强调个人风格的今天,希望能够带给摩托车爱好者们更加富有乐趣的骑乘体验。初次见到XSR700会让人很快就想起从前雅马哈Star Bolt车型。车身上为一个可以乘坐两个人的舒适的真皮坐垫,车头前方带有典型复古元素的圆形车头大灯等等,一切都在向经典看齐,从外观真的很难看出这辆复古车型有什么现代化的元素。

雅马哈XSR700车身自重达到了186公斤,油箱下的双杠发动机与FZ-07车型相同。官方给出的百公里油耗仅有4.3升,这辆XSR700的续航里程可以轻松超过320km。XSR700的主车架也几乎和FZ-07完全一致,悬挂部分和FZ-07采用了同样的水平安置,同样提供了5.1英寸的行程。十幅轮圈同样来自FZ-07,四活塞卡钳和282mm的双前制动盘和245mm的后制动盘能够提供良好的制动效果,此外ABS系统是这款车型的标准配置。

作为一款复古车型就要给爱好者复古的感觉,XSR700在很多细节方面对于后期改装都提供了很大的便利性,比如独立的前大灯非常方面拆装和更换,尾部的副车架也非常方便拆装以便于改装单座结构,对于改装玩家来说,雅马哈真的是太懂他们的想法了。

此外,油箱、挡泥板、脚踏板等部件都采用了铝制材料以减轻重量。

700CC的直列双缸发动机连接到后面一个短小精悍的消音器,主车架也几乎和FZ-07完全一致,但车尾部分的副车架没有FZ-07那么“翘”。XSR700的坐垫高度达到了815mm,比FZ-07高出了10mm。雅马哈XSR700的复古元素包括了经典的圆形车头大灯,喷上复古色的铝合金油缸,双人真皮坐垫,还有复古胎纹轮胎等等,可以说如果不是看到全数字仪表,真的很难看出这辆复古车型有什么现代化的元素。

虽然外观造型复古,但XSR700比XS650真的拥有更多的最新科技装备。一眼看去就觉得是为最近杜卡迪的Scrambler量身打造的竞争对手!新车目前只提供了森林绿和银灰色金属漆涂装,雅马哈XSR700上许多备受期待的经典元素的重现与现代最新科技材料的创新结合,为摩托车爱好者提供了绝佳的骑行体验。

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责任编辑: 鲁达

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