鲁达 
KTM 390 ADV在2019年米兰展亮相之后，印度目前已经开始接受预定，2020年初交付，紧随其后的KTM 250 ADV也在筹备当中，预计2020年年中上市。
目前国内的DUKE250已经处于停滞状态，250 ADV将填补这块空缺。250 ADV将继承DUKE250的248cc单缸水冷发动机，最大功率为:22kw,最大扭矩为29.5Nm，作为一款ADV车型，相信发动机会进行重新调校。
1并且250ADV会搭载TFT液晶显示屏/倒立式前叉、前19后17的铝合金轮毂，还有14.5L的油箱。
如果售价合适引进国内，KTM 250 ADV将会是300X最大的竞争对手。
春风KTM国内合资厂主攻LC8发动机
· 成立KTM与CFMOTO合资公司
· 公司面积24.88英亩
· 合资公司有生产基地、测试场地、研发中心
· 年生产能力50万辆
关于前段日子传出的KTM490系列，外媒报道称会由印度生产，与Bajaj公司合作，就目前状况而言，KTM的小排量车型基本都由印度生产，而此次与春风的合作，目前暂定的是LC8发动机系列。
790 Duke
790 Adventure
890DUKE R
相信春风与KTM的深度合作不会单单是790系列这个车型，未来将会有更多的车型浮现，但小编更希望的更多是中小排量在国内生产，因为售价、配件等价格都会大幅度下降，比较中小排量的用户群体最多。