鲁达 
一张图的猜想，春风新亮相的跑车，将会是谁呢？
春风在10月7日以“听说你们等不及了？TA终于要来了”为主题官宣了一则信息，这则信息的主题虽然是以安驾培训为主，但事实上暗藏玄机，影射了一款全新跑车的即将亮相，那么这款车会是谁呢？
本期我们就来个看图说话，凭借仅有的图片和春风的现有车型，猜一猜即将上市的这款跑车会是谁？
目前春风已有的跑车只有250SR一款，这款车凭借漂亮的外观，不错的性能，丰富的配置始终拥有着比较高的关注度和市场保有量。
而现阶段的市场对于跑车的需求已经不限于入门级250cc，很多车友都需要排量更大的车型，所以以这种需求为出发点，春风所带来的这款跑车有可能是400cc，650cc，800cc甚至于公升级。
因为春风旗下这几个排量的动力总成都是现成的，完全可以按部就班，所以以上的几个排量都是有可能的。
不过这里我们可以用排除法缩小范围。首先公升级的跑车，对于春风而言还不现实，以它目前的体格还不具备打造公升级跑车的能力。
虽然说已经有了现成的发动机，但事实上一辆合格的跑车，动力总成只是它的一部分，如果没有一个良好的车架，它根本就跑不起来，很容易会出现排量超级大，性能绝对差的不良反应。
至于800cc我感觉还是有点大，并且市场对于这类车型的需求也不会太过旺盛，我们要知道日系的一些跑车，也不过650cc左右，比如本田CBR650R，川崎Njnja650，所以春风也不会贸然的推出这个级别的跑车。
而剩下的400cc和650cc，从技术规格到市场需求可操作性就会比较强，尤其是400cc在国产车型中目前还属于空白期，一些主流的厂家都没有推出该排量的跑车，而650cc则会更容易水到渠成。
因为春风现阶段所使用的这款，核心技术来自于川崎的双缸650发动机，技术比较成熟，动力特性也具备多用途的潜质，所以很容易就会被利用起来。而中大排量的车型，相对来说制造成本也不会太高，市场前景也会比较可观，所以春风就可以发挥自身的优势，将这款650SR给打造出来。
除了以上的猜测，坊间还有一种声音，这款有点神秘的春风跑车，就是改良升级后的春风250SR-R，它性能会更激进，设定会更偏赛道，只不过外形的轮廓图片和早期车型的申报信息有点冲突，还不能肯定。
从以上的推测来看，春风将要亮相的这款全新跑车，大体的范围会在250cc——650cc，至于排量更大的车型，我始终认为，并不符合现在的市场需求和春风的造车优势，反而偏赛道的250cc，400cc，650cc实现量产的可能性会更大。
当然我们也不排除这就是春风的一次营销操作，和早期春风250SR亮相时如出一辙，先以赛道标准设定一款车型，然后再偏民用化，而如果果真是这样那么400cc和650cc的可能性就会更大，所以还是让我们拭目以待吧，毕竟10月16号也不远了。
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