鲁达 
惊风飘白日，光景西驰流。距离木木上次更新已过一年时间。一年来，木木从一个闽南来到了闽西，从云端校园到了基层田地，新城市的孤独感、连轴转的工作并没有给我太多喘息的机会，更新文章也无暇顾及。
逐渐适应了工作强度，时间也稍作轻松，仿佛刻在基因里对于机车的热爱也重被唤起，就以此篇开头，让我们继续一同逐风寻梦！
言归正传，近来随着春风250SR的发售，其市情也是日渐火热，深受小姐姐们的喜爱。所谓“加量不加价”的赛道版也在最近引发了热议（割韭菜？）[看]。21680的价格确实让许多跑车爱好者多了一份选择。
而铃木GSX250作为250系列跑车的“领军人物”之一，常被车友们拿来与之对比，那作为机车爱好者，会把你们的卡刷给谁呢？[紫薇别走]
一、参数对比
两车主要参数比较
一方面是价格的差异，一方面是单杠和双杠的区别
二、外观
春风250SR赛道版
铃木GSX250-A
GSX前灯
250SR前灯
从整体外观看，春风250SR更有传统跑车风格，更接近赛道车型，相反铃木GSX的单灯更有科技韵味，如何抉择，便取决于摩友们自身的热爱了。
从另一方面来说，春风的手把相比铃木GSX会低一点，这样骑行起来坐姿更为战斗，与铃木较为常规的骑行姿势比起来，运动韵味浮于“座”上。
三、动力
在动力上，一者单缸，一者双缸，产生了很明显的购买分歧点。铃木它所搭载的双缸发动机实际排量248ml，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4N.m，GSX250其实相比春风250SR并没有太过突出动力输出区间，它百公里加速9.25秒，极速130km/h左右。
春风250SR所搭载的单缸发动机实际排量249.1ml，最大功率20.5KW，最大扭矩22N.m，搭载单缸水冷发动机的它，突出动力区间在中高转速，因此其极速表现会优于GSX250。春风百公里加速在8秒左右，极速144km/h上下。
木木认为选购这两款车的差别主要在这几个方面，一是外观；二是单双缸；三是动力表现；四是预算，五是品质。如果追求操控、追求玩乐性，可以选择春风250SR；如果寻求品质、在乎做工，GSX250则是首选。GSX250作为国内250跑车的老大哥，相对于初出茅庐的春风250SR，其品质是毋庸置疑的，二者在漆水、零件细节上还是有所差距的。萝卜青菜，各有所爱。买车一定要买自己喜欢的，而不是别人喜欢的。
我是木木机车评，一个爱好机车的基层工作者。