鲁达 
最近有一辆轩逸经典回厂，车主回来就就反映说，这个车现在只要一加油门车头有个咔嚓的小异响。对于这个异响感觉很烦躁，很担心是不是变速箱有问题。下面给大家分享一下维修的思路和解决的对策：
我们路试尝试听哪里出异响，发现挂挡加速那一下，确实是会响一次，但是再加速就不会响了。当我们挂R档加速，又会响一次，再挂D档加速，也会响一次。
车静止状态下，我挂D档踩住刹车，踩油门不响，R档踩刹车，踩油门还是不响，但是我们换个方法，把手刹拉起来，在不踩刹车的情况下挂D档踩油门，咔一声，再挂R档踩油门，也是咔一声。
为什么我要做这个实验呢，其实这个实验对于缩小异响原因范围很有用的，如果单纯踩刹车挂挡加油门都响，那多数是传动轴，机脚胶固定螺丝的异响，如果拉起手刹，挂D档，R档加油门，这样整个车身都会受力，这个力度会涉及到由前到后所有的金属零件如果固定不好都会有异响可能。
所以我们紧固前桥，避震，三角臂的螺丝，还有雨刮下方铁板的螺丝。试车故障依旧。
最后想到会不会是这个排气管下方的铁板问题呢，我们紧固车这个身横向加强板后。异响居然消失了，现在总算松了一口气，这个问题费了不少功夫去排查。
结语：对于车身异响的排查，经验很重要，有时候我们需要懂得使用一些特殊的手段，例如拉手刹挂挡加油，让车身不同部位的零件受力，倾听异响的来源，缩小故障范围，合理分析异响产生原因，这样才能事半功倍。
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