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15年春风650tr-2通病

我以前没骑档车,是大踏板!提车前骑过一次朋友的狒狒,说这个就想说650操纵很好,新手也容易上手,身高楼主181所以可能压力较小!下面说下最近的骑行感受, 首保之前最高在快速路上骑到170 ,感觉油门还有余量没有继续给, 也用的是经济模式。

朋友都说这 变形金刚DE 前脸 挺有意思

开箱照

还没上牌,提了就出来骑了。

2个侧面之一, 整体线条感挺好看的, 白色显得大,黑色也挺好看的,看人选色把。

屌丝强行入镜~

红色和绿色都是需要加垫和紧螺丝的地方

有螺丝的就加橡胶垫,绿色塑料板和车架接触的地方就加防震垫

白色就是加的防震垫

下面自己对车优缺点和感受---说的不对,希望大家多多包涵。

优点:外形炫酷,不多说,在路上还是等红灯都会吸引大家的眼球,动力足, 城市道路红绿灯起步, 可以做到秒90%的4轮,(楼主小城市,目前就看见2次跑车,也没有机会试一下,不过2轮跑4轮起步都不会吃亏)。做工满意, 骑过过朋友GW250,漆水方面稍微逊色点, 其他方面除了有部分走线外露之外,整体还是还是不错,毕竟国产,做到现在这样还是有进步。操纵灵活, 虽然400多斤的车重,骑起来还是很灵活的,比之前的大踏板没有太大的不同, 所以上手很快。油耗尚可, 看每个人的驾驶习惯把, 5-7个都有可能,不过运动模式非常的耗油。1 震动 为什么第一个说这个, 因为这是我们群里小伙伴一直在努力解决的问题, 上次骑到170,上来的感觉就是手麻脚麻, 我的车在3-4千的时候共振大,后视镜几乎看不太清车, 其实发动机本身震动抑制是还OK, 主要就是身上的很多塑料件的共振,所以我们群里的小伙伴纷纷开始集思广益,目前我在车上加了很多橡胶垫,还有防震垫,还有群里的小伙伴在把车头那震动点,打上了密封胶, 结果还是比较满意,就是震动比之前小了很多, 他们有的车 已经7000转之前没有之前那么大的震动了,发动机本身的震动我们都觉得还是可以接受的范围内的,在意这个的还是去试驾自己感受体会好比较下。空挡难找,首保之前几乎不太可能从1进N, 首保之后档位比之前略有好转,不过也属于有难度,这个也是我们一致达成了共识了~大灯比较渣,尤其近光等更渣, 好在我晚上几乎不骑行, 否则大灯是必须要改的, 除非城市路灯很好。前后挡泥,几乎没有, 这也是NK到手必须解决的问题, 不用说下雨天, 就是路面有点点水, 水箱和后面都会甩上, 加上我的水箱已经被2个石子打到, 所以毫不犹豫的加上了水箱护网还有前挡泥。目前想到的部分就这些,其他都是无关痛痒的小毛病,比如回油放炮啊, 还有部分车友出现的液晶仪表进水(洗车冲刷导致的,洗的时候注意下就好了),还有渗油的问题7月提车的车友都没有出现这个问题,这些都是个例跟每个人对车辆的改装和驾驶习惯有关系,所以没有一一罗列出来。

责任编辑: 鲁达

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